Motive Gear - Kraftöverföring för nästan alla fordon

Ingående axel T5 WC, 24 splines

Drivaxel bakaxel 81-88 K-V10 8,5" r.g, 31 1/2" långa, 28 Splines, 6 bult

1970-81 Blazer, Suburban, pickup, 8.875 rg, 31-5/16 långa, 30splines, 5bult

Axle Shaft, Front Outer, 30-spline, Steel, 9.310 in. Length, Dana 50, Dana 60, Ford

1991-96 Buick, Caprice W/DiscBrake, 1991-92 Cadillac RWD 8,5"rg, 30-3/8 Långa, 5 Bult, 30 Splines

GM 8,5 & 8,625" Axel. Längd 34,09" , 6 bult, 30 Splines Passar höger och vänster sida.

Locking Hub Kit - Premium - Manual Locking - 30 Spline - Ford/GM/Mopar - Kit, Säljs per par

Ford 10.25 in, set

Chrysler 11.5, GM 11.5 14-bult

Dana 35 3,73:1

Cross Pin - Steel - 7.5/7.625 in Ring Gear - GM 10-Bolt

3-4; non W/C

Borg Warner T5/T45/T56

Borg Warner T5: 1-2 , rev.slider

26 splines, 24 kugg

Nållagerkorg främre T5 W/C

170F/T150 2-3-4:ans växel

170F/TR3550 1-2:ans växel

Mutter till NV4500

Richmond 5-vxl. Manuell.

T10, 3:ans växel, 29 tänder, tidig GM

Reverse idler gear, treväxlad T90-låda (1946-71 Jeep & Willys)

2.20, 26 kugg, 10 splines,