Hansen Power Pipes
Et udstødningsrør skal kunne holde til høje temperaturer, konstante temperatursvingninger og årevis af fugt og vejsalt udefra, og derfor er materialevalget en af de vigtigste beslutninger, når et udstødningssystem skal bygges op eller repareres. Hansen Power Pipes tilbyder rørkomponenter i to hovedmaterialer: aluminium og alu-belagt (aluminized) stål. Aluminium og alu-belagt stål er forskellige materialevalg, som skal vurderes i forhold til det eksisterende system og den planlagte opbygning. Alu-belagt stål er stål med en aluminiumholdig overfladebehandling, mens aluminium er en særskilt materialetype. Valget bør derfor baseres på den konkrete rørdel, samlingsmetoden og kompatibiliteten med de øvrige komponenter i systemet. Materialebetegnelsen skal læses sammen med rørets dimension og formål, fordi de to udførelser ikke bør behandles som samme materiale. Ved reparation er det desuden relevant at kontrollere, hvilket materiale den tilstødende rørsektion er fremstillet af, før samlingsmetoden vælges.
Rør, bøjninger og reduktionsrør til opbygningen
Hansen Power Pipes dækker de grundlæggende byggeklodser, et udstødningssystem er sat sammen af. Sortimentet omfatter rette rørstykker, rørbøjninger i flere forskellige vinkelgrader og reduktionsrør, der gør det muligt at gå fra en rørdiameter til en anden undervejs i systemet. Rørbøjningerne findes i faste vinkler, så du kan sætte systemet sammen præcis efter den geometri, der er plads til under bilen, uanset om udstødningen skal føres omkring aksler, undervognsdele eller andre forhindringer i bunden af bilen. Reduktionsrørene bruges typisk, hvor forskellige dele af systemet, for eksempel forgreningsrør, katalysator og lyddæmper, arbejder med forskellige rørdiametre, og hvor overgangen mellem dem skal være tæt og jævn for at undgå unødig modstand eller utætheder. Denne opbygning i enkeltkomponenter gør det muligt at reparere eller ombygge et udstødningssystem stykke for stykke i stedet for at skulle udskifte det hele på én gang, hvilket er særligt nyttigt ved skræddersyede opbygninger, hvor standardløsninger ikke passer til den konkrete bil.
Sådan vælger du de rette rørkomponenter
Når du skal sammensætte eller reparere et udstødningssystem med dele fra Hansen Power Pipes, er det første og vigtigste skridt at måle det eksisterende systems rørdiameter nøjagtigt, både der hvor det nye stykke skal kobles ind, og der hvor det skal kobles ud igen. Rørene findes i flere dimensioner, og selv en mindre afvigelse i diameter kan gøre det svært at få en tæt og holdbar samling. Dernæst bør du kortlægge, hvilke vinkler der er behov for på den strækning, røret skal føres igennem, så du vælger bøjninger, der matcher pladsen under bilen uden unødvendige knæk eller stramme kurver. Endelig bør materialevalget tage udgangspunkt i, hvad resten af systemet er lavet af, og hvilke krav du stiller til vægt og levetid. Er hovedparten af dit eksisterende udstødningssystem allerede i alu-belagt stål, giver det ofte mening at fortsætte med samme materiale, så overgangene mellem gammelt og nyt rør bliver jævne og ensartede i både finish og holdbarhed. Hvis du overvejer aluminium, skal du kontrollere, at materialet og samlingsmetoden passer til den pågældende sektion og resten af udstødningssystemet. Uanset hvilket materiale du ender med, er det en god idé at have både rørdiameter, ønsket vinkel og den samlede længde klar, inden du bestiller, så opbygningen kan samles uden unødige omveje eller ekstra tilpasninger undervejs.
Hansen Power Pipes
100 resultat
Udstødningssystem Forgreningsrør bagud
25
Udstødningssystem Y-rør bagud
5
