Flowtech Når man taler om headers fra Flowtech, er det første, mange støder på, valget mellem full length headers og shorty headers, og forskellen mellem dem handler grundlæggende om, hvor lange de enkelte rørgrene fra hver cylinder er, før de mødes. En full length header fører hver gren hele vejen fra motorblokken og samler dem først et godt stykke nede i systemet, hvilket giver en jævnere gennemstrømning og typisk bedre ydelse ved højere omdrejninger. En shorty header samler grenene meget tættere på motoren, hvilket gør den mere kompakt og lettere at montere i biler, hvor pladsen under motorhjelmen er trang. Ud over disse to hovedtyper tilbyder Flowtech også tri-y headers og block hugger headers, som hver især er en mellemting eller et alternativ til de to klassiske udgaver. En tri-y header samler cylindrenes rørgrene i to trin, hvilket kan give en god balance mellem ydelse og plads, mens en block hugger header er bygget til at ligge så tæt op ad motorblokken som muligt, når pladsen er den afgørende faktor. Denne bredde i headertyper betyder, at valget i høj grad afhænger af, hvad der er vigtigst i det konkrete projekt: mest mulig ydelse, eller en løsning der passer ind uden ombygning. Brugssituationer: hvornår passer hvilken type Har du en bil, hvor motorrummet giver rigelig plads, og hvor målet primært er at hente mere effekt ud af motoren, er en full length header ofte det naturlige valg, fordi den lange, ensartede rørføring understøtter en jævn gennemstrømning af udstødningsgasserne. Skal headeren derimod ind i et motorrum med begrænset plads, eller ønsker du en løsning, der er hurtigere at montere uden at skulle flytte om på andre komponenter, er en shorty header eller en block hugger header ofte mere praktisk. Ud over selve headerne indeholder sortimentet også forgreningsrør med tilhørende hovedpakninger, lyddæmpere samt diverse rørdele som reducere, Y-rør, X-rør og krydsrør, der bruges til at forbinde og tilpasse resten af udstødningssystemet efter headeren. Det gør det muligt at sætte et helt system sammen, uanset om du starter fra bunden eller blot skal udskifte enkelte dele. Uanset hvilken headertype du vælger, er det en god idé at tænke systemet som en helhed, så rør, forgreninger og lyddæmper spiller sammen efter montering. Sådan vælger du materiale og mål Når du skal vælge den rigtige header eller det rigtige rørstykke fra Flowtech, er materialet et af de første punkter at tage stilling til. Sortimentet omfatter både aluminium og stål, hvor aluminium typisk vejer mindre, mens stål ofte foretrækkes for sin styrke og holdbarhed under høj varme. Herefter er det rørdimensionen og tilslutningstypen, der afgør, om delen reelt passer sammen med resten af dit udstødningssystem, og det er værd at sammenligne disse mål grundigt, før du bestiller. Endelig bør du tage udgangspunkt i din konkrete bilmodel, da headere og forgreningsrør ofte er udviklet til at passe til bestemte motoropbygninger og monteringspunkter. En header, der er perfekt til én motorfamilie, passer sjældent uden videre til en anden, selv hvis rørmålene ligner hinanden. Ved at kombinere det rigtige valg af type, materiale og mål med din bils faktiske opbygning får du et system, der både monteres korrekt og fungerer som tiltænkt.