Remflex En hæs, dunkende lyd fra motorrummet, som ikke var der før, er ofte det første tegn på, at en pakning i udstødningssystemet er begyndt at give efter. Utætheder opstår typisk lige der, hvor forgreningsrøret eller headers møder motorblokken, et sted der udsættes for store temperaturudsving hver eneste gang bilen startes og slukkes. Over tid kan den konstante opvarmning og afkøling få almindelige pakninger til at hærde, krympe eller simpelthen knække, og resultatet er en lækage, der både lyder generende og kan påvirke motorens ydelse. Remflex tilbyder pakninger til samlingen mellem forgreningsrør eller headers og motor. Den rigtige pakning skal vælges efter motorfamilie, boltmønster og åbningernes mål. Hører du en usædvanlig dunkende eller puffende lyd, særligt lige efter start, mens motoren stadig er kold, er det et af de tydeligste tegn på, at pakningen ved forgreningsrøret ikke længere slutter helt tæt, og at det er tid til at kigge nærmere på netop det sted i udstødningssystemet. Lyden kan dog have flere årsager, så samlingen bør kontrolleres for synlige spor efter utæthed. Pakninger til amerikanske V8-motorer Remflex har specialiseret sig i pakninger til headers og forgreningsrør på amerikanske V8-motorer, og hos Hansen Racing finder du løsninger til flere af de mest udbredte motorfamilier. Det gælder blandt andet small block-motorer fra Chevrolet, samt tilsvarende V8-motorer fra Ford, Pontiac og Chrysler. Fordi disse motorer findes i flere udgaver, herunder både small block- og big block-konstruktioner, er pakningerne tilpasset de forskellige motorbloktyper, så du kan finde den udgave, der passer til netop din opbygning. Uanset om du renoverer en ældre motor eller bygger et helt nyt udstødningssystem op omkring en V8, er formålet med Remflex-pakningerne det samme: at skabe en tæt, holdbar forbindelse mellem forgreningsrøret og motorblokken, der kan klare den varme og de vibrationer, som hører til netop denne type motor. Fordi motorerne findes i utallige udgaver af originalt og ombygget udstyr, findes pakningerne i flere varianter. Pasformen skal derfor kontrolleres mod den konkrete motor og det monterede forgreningsrør. Sammenlign også boltafstand og åbningernes diameter med den enkelte variant før bestilling. Mål og motorfamilie afgør det rigtige valg Skal du finde den rigtige Remflex-pakning, er det afgørende at kende detaljerne på dit forgreningsrør, ikke kun bilmærket. Se på afstanden mellem boltene, den indvendige diameter i pakningens åbninger, og om forgreningsrøret bruger to, tre eller fire bolte per port, eller om det er den flade type. Det er også vigtigt at fastslå, om motoren er en small block eller en big block, da de to typer kræver forskellige pakninger, selv inden for samme motorfamilie. Er du i tvivl om nogle af disse mål, er det bedre at måle direkte på forgreningsrøret, end at gætte ud fra bilens årgang eller model alene, da opbygninger ofte er blevet ændret over tid. Med de rigtige mål på plads får du en pakning, der slutter tæt og holder, uden at du skal ud i gentagne justeringer eller udskiftninger kort efter montering. Det er en mindre indsats, der i det lange løb sparer dig for både tid og gentaget arbejde under bilen. Rengør også anlægsfladerne og kontroller dem for skader, før den nye pakning monteres.

Remflex

Hjem  | ... | Remflex
Hjem Brands Remflex

100 resultat

Forgreningsrør/Hovedpakning 29
Exhaust Gasket-JEEP L6, 4.0L
REF10-001

Exhaust Gasket-JEEP L6, 4.0L

Exhaust Gasket JEEP L4, 2.5L
REF10-002

Exhaust Gasket JEEP L4, 2.5L

Exhaust Gasket-JEEP L6, 4.0L
REF10-004

Exhaust Gasket-JEEP L6, 4.0L

Headers pakning
REF1001

Headers pakning

Exhaust Gasket-AMC V8, 290 - 390 Manifold
REF1002

Exhaust Gasket-AMC V8, 290 - 390 Manifold

Exhaust Gasket-AMC V8, 304 - 401 Modified Dog Leg Port
REF1003

Exhaust Gasket-AMC V8, 304 - 401 Modified Dog Leg Port

Exhaust Gasket-AMC V8, 290 - 390 Header
REF1004

Exhaust Gasket-AMC V8, 290 - 390 Header

Headers pakning
REF11-001

Headers pakning

Headers pakning
REF11-003

Headers pakning

Remflex exhaust gasket. Oldsmobile 400, 425, 455 V8 1965-1974. Square ports. 1-5/8" (41,2 mm) x 1-7/8" (47,6 mm) port size. For manifolds. Sold as pair.

Remflex exhaust gasket. Oldsmobile 400, 425, 455 V8 1965-1974. Square ports. 1-5/8" (41,2 mm) x 1-7/8" (47,6 mm) port size. For manifolds. Sold as pair.

Headers pakning
REF12-001

Headers pakning

Remflex exhaust gasket. Pontiac 326, 350, 370, 389, 400, 421, 428, 455 V8 1958-1979 except H.O., Ram Air IV, Super Duty. Oval ports. 1-3/8" (34,9 mm) x 1-11/16" (42,8 mm) port size. For manifolds and ...Vis mere

Remflex exhaust gasket. Pontiac 326, 350, 370, 389, 400, 421, 428, 455 V8 1958-1979 except H.O., Ram Air IV, Super Duty. Oval ports. 1-3/8" (34,9 mm) x 1-11/16" (42,8 mm) port size. For manifolds and headers. Sold as pair.

Exhaust Gasket-PONTIAC V8, 326-455
REF12-004

Exhaust Gasket-PONTIAC V8, 326-455

Headers pakning
REF13-001

Headers pakning

Remflex exhaust gasket. Buick 400, 430 1967-1969, 455 1970-1976 V8. Square ports. 1-5/16" (33,3 mm) x 1-15/16" (49,2 mm) port size. For manifolds and headers. Sold as pair.

Remflex exhaust gasket. Buick 400, 430 1967-1969, 455 1970-1976 V8. Square ports. 1-5/16" (33,3 mm) x 1-15/16" (49,2 mm) port size. For manifolds and headers. Sold as pair.

Exhaust Gasket-BUICK V8, OHV 350
REF13-005

Exhaust Gasket-BUICK V8, OHV 350

Headers pakning
REF13-006

Headers pakning

Headers pakning
REF13-010

Headers pakning

Remflex exhaust gasket. Buick 300 1964-1967, 340 1966-1967 V8. Square ports. 1-1/8" (28,5 mm) x 1-11/16" (42,8 mm) port size. For manifolds and headers. Sold as pair.

Remflex exhaust gasket. Buick 300 1964-1967, 340 1966-1967 V8. Square ports. 1-1/8" (28,5 mm) x 1-11/16" (42,8 mm) port size. For manifolds and headers. Sold as pair.

Exhaust Gasket-CADILLAC V8, 425-500
REF14-001

Exhaust Gasket-CADILLAC V8, 425-500

Exhaust Gasket-CADILLAC V8, 365-429
REF14-002

Exhaust Gasket-CADILLAC V8, 365-429

Headers pakning
REF2001

Headers pakning

Headers pakning
REF2002

Headers pakning

Remflex exhaust gasket. Chevrolet big block 396-454 V8. Round ports. 1-7/8" (47,6 mm) diameter ports. For headers. Sold as pair.

Remflex exhaust gasket. Chevrolet big block 396-454 V8. Round ports. 1-7/8" (47,6 mm) diameter ports. For headers. Sold as pair.

Headers pakning
REF2003

Headers pakning

Remflex exhaust gasket. Chevrolet big block 396-454 V8. Square ports. 1-13/16" (46,0 mm) x 1-7/8" (47,6 mm) ports. For manifolds and headers. Sold as pair.

Remflex exhaust gasket. Chevrolet big block 396-454 V8. Square ports. 1-13/16" (46,0 mm) x 1-7/8" (47,6 mm) ports. For manifolds and headers. Sold as pair.

Headers pakning
REF2004

Headers pakning

Remflex exhaust gasket. Chevrolet small block 262-400 V8. Round ports. 1-9/16" (39,6 mm) diameter ports. For headers. Sold as pair.

Remflex exhaust gasket. Chevrolet small block 262-400 V8. Round ports. 1-9/16" (39,6 mm) diameter ports. For headers. Sold as pair.

Headers pakning
REF2005

Headers pakning

Remflex exhaust gasket. Chevrolet small block 262-400 V8. Square ports. 1-17/32" (38,8 mm) x 1-19/32" (40,4 mm) port size. For headers. Sold as pair.

Remflex exhaust gasket. Chevrolet small block 262-400 V8. Square ports. 1-17/32" (38,8 mm) x 1-19/32" (40,4 mm) port size. For headers. Sold as pair.

Headers pakning
REF2006

Headers pakning

Remflex exhaust gasket. Chevrolet small block 262-400 V8. Square ports. 1-3/8" (34,9 mm) x 1-1/2" (38,1 mm) port size. For headers and manifolds. Sold as pair.

Remflex exhaust gasket. Chevrolet small block 262-400 V8. Square ports. 1-3/8" (34,9 mm) x 1-1/2" (38,1 mm) port size. For headers and manifolds. Sold as pair.

Headers pakning
REF2007

Headers pakning

Remflex exhaust gasket. Chevrolet small block 262-400 V8. Large D-port. Brodix Track 1 cylinder heads. Corvette LT-1 1992-1996. 1-1/2" (38,1 mm) x 1-5/8" (41,2 mm) port size. For headers. Sold as pair ...Vis mere

Remflex exhaust gasket. Chevrolet small block 262-400 V8. Large D-port. Brodix Track 1 cylinder heads. Corvette LT-1 1992-1996. 1-1/2" (38,1 mm) x 1-5/8" (41,2 mm) port size. For headers. Sold as pair.

Headers pakning
REF2008

Headers pakning

Remflex exhaust gasket. Chevrolet LS1, LS2, LS3, LS6, L99 5,3-6,2 l. V8 incl. Corvette, 4,8/6,0/6,2 l. LS1 truck/Hummer V8. 1-7/8" (47,6 mm) dia. round ports. For manifolds and headers. Sold as pair.

Remflex exhaust gasket. Chevrolet LS1, LS2, LS3, LS6, L99 5,3-6,2 l. V8 incl. Corvette, 4,8/6,0/6,2 l. LS1 truck/Hummer V8. 1-7/8" (47,6 mm) dia. round ports. For manifolds and headers. Sold as pair.

Exhaust Gasket-GM V6, Chev 4.3L Incl. Vortec
REF2009

Exhaust Gasket-GM V6, Chev 4.3L Incl. Vortec

Exhaust Gasket-GM V6, Chev 4.3L
REF2010

Exhaust Gasket-GM V6, Chev 4.3L

Exhaust Gasket-GM V6, Chev 2.8L - 3.1L - 3.4L
REF2012

Exhaust Gasket-GM V6, Chev 2.8L - 3.1L - 3.4L

Headers pakning
REF2013

Headers pakning

Remflex exhaust gasket. Chevrolet big block 396-454 V8. Round ports. 2-5/32" (54,7 mm) diameter ports. For headers. Sold as pair.

Remflex exhaust gasket. Chevrolet big block 396-454 V8. Round ports. 2-5/32" (54,7 mm) diameter ports. For headers. Sold as pair.

Pakninger/Tætning 1
Exhaust gasket turbo
REF18-018

Exhaust gasket turbo

Hits/side