Bagaksel
Bagakslen samler en række mekaniske dele, der sammen overfører kraften fra gearkassen ud til baghjulene og holder hjulene korrekt sporet under kørslen. Skal du have fat i en del til bagakslen, kan det derfor dække over alt fra selve differentialet til de mindre komponenter, der holder systemet tæt og samlet. Her finder du dele fordelt på de forskellige delområder af bagakslen, så du hurtigt kan komme videre til netop den komponent, bilen har brug for.
Differentiale, drivaksel og udveksling
Differentialet sidder midt i bagakslen og sørger for, at kraften fra kardanakslen fordeles ud til de to baghjul, samtidig med at hjulene kan rotere med forskellig hastighed i sving. Det er en af de mest belastede dele i drivlinjen, og et differentiale, der er slidt eller forkert justeret, kan give både støj og unødigt slid på andre dele af bagakslen. Drivakslen forbinder differentialet med hjulnavene og overfører selve kraften videre ud til hjulene, mens u-joints (kardanled) fungerer som de fleksible forbindelser, der gør det muligt for akslen at arbejde, selv når fjedring og undervogn bevæger sig. Udveksling, altså gearforholdet i differentialet, har stor betydning for, hvordan bilen opfører sig: en lavere udveksling giver typisk mere trækkraft og bedre acceleration, mens en højere udveksling ofte betyder lavere omdrejningstal og mindre brændstofforbrug ved højere hastighed. Vælger du at ændre udveksling, bør det ske ud fra, hvordan bilen primært skal bruges, og i sammenhæng med resten af drivlinjen.
Pakninger, overfald og monteringsdele
Ud over de bevægelige dele i selve bagakslen er der en række mindre komponenter, der har stor betydning for, om systemet holder tæt og sidder korrekt fast. Pakninger og overfald bruges til at tætne differentialhuset, så olien i bagakslen ikke siver ud omkring samlingerne - noget der ellers over tid kan føre til mangelfuld smøring af de indvendige dele. Kronhjulsbolte holder selve kronhjulet fast på differentialets hus og skal kunne modstå de store kræfter, der opstår, når kraften føres videre til hjulene, så det er vigtigt, at disse bolte har den rette styrke og dimension. U-bolte bruges til at fastgøre bagakslen til bilens bladfjedre og er dermed med til at holde hele akslen på plads under kørslen. Afstandsstykke-sæt bruges til finjustering af mellemrum og placering i akselopbygningen, for eksempel når dele skiftes eller justeres i forhold til hinanden. Fælles for disse dele er, at de sjældent lægges mærke til, før noget begynder at lække eller sidde løst.
Værktøj og valg af den rigtige del
Arbejde på bagakslen kræver ofte specialværktøj, fordi mange af delene sidder tæt og skal justeres præcist for at fungere korrekt - det gælder blandt andet ved udskiftning af lejer, justering af kronhjul og indstilling af differentialets forspænding. Med det rette værktøj bliver arbejdet både lettere og mere præcist, hvilket i sidste ende betyder færre problemer med akslen senere hen. Fordi bagakslen dækker så mange forskellige deltyper, er det vigtigste ved valg af produkt at kende den konkrete opgave: skal differentialet renoveres, skal drivakslen skiftes, eller er det blot en pakning eller nogle bolte, der skal fornyes? Når du ved, hvilken del af bagakslen der er tale om, er det lettere at finde frem til den rette komponent, der passer til både bilens opbygning og den konkrete udveksling og akseltype, bilen er udstyret med.
