-
RESERVEDELE
Find de rigtige reservedele til dit køretøj
Vælg bilmodel
-
TILBEHØR OG UDSTYR
-
VAREMÆRKERNE
-
AN-kobling
-
Salg
Bolt & Møtrik
Bag enhver solid bilopbygning ligger som regel et væld af små, men afgørende detaljer - bolte, møtrikker, skruer, kabelstrips og koblinger, der hver især skal passe præcist for at holde hele opbygningen sammen. Her finder du den brede vifte af befæstelsesdele, du typisk får brug for, når du reparerer, vedligeholder eller bygger om, fra almindelige gevindforbindelser til AN-koblinger, der bruges til at samle slanger og rør i brændstof- og oliesystemer. Fælles for det hele er, at det rigtige valg af mål, materiale og styrke gør forskellen mellem en montering, der holder, og en, der ikke gør. I stedet for at skulle lede flere steder efter de forskellige dele, samler vi de mest almindelige befæstelsesdele og koblinger, så du hurtigt kan finde frem til netop det, opgaven kræver.
Fra almindelige befæstelsesdele til AN-koblinger
Kategorien dækker de befæstelsesdele, du bruger i stort set enhver del af bilen: bolte og møtrikker til strukturelle monteringer, skruer til mindre paneler og beslag, samt kabelstrips til at holde ledninger og slanger ordentligt på plads. Derudover finder du AN-koblinger, som er en standardiseret type fitting, der bruges til at forbinde slanger og rør i for eksempel brændstof- eller oliesystemer, når man bygger et system op fra bunden eller opgraderer fra originale slangesamlinger. AN-koblinger angives i AN-størrelser, mens en del af de øvrige befæstelsesdele også fås med NPT-gevind, som er den amerikanske standard for konisk rørgevind. Har du en opbygning, hvor dele fra forskellige systemer skal mødes - for eksempel en slange, der skal kobles til et rør med et andet gevind - er det her, du finder de nødvendige forbindelsesled. Kabelstrips hører måske ikke til de dele, man tænker mest over, men de er alligevel med til at holde ledningsføring og slanger fri af bevægelige dele, så de ikke slides igennem eller river sig løs under kørsel.
Materiale og styrkeklasse afgør holdbarheden
Ligesom med almindelige bolte er materialevalget vigtigt for, hvor godt et fastelement klarer sig over tid. Rustfrit stål og zinkbelagt stål vælges blandt andet med hensyn til korrosion, mens aluminium, messing og titanium har andre egenskaber og anvendelser. Materialet skal derfor vælges efter den konkrete del og belastning, mens plastik typisk bruges til kabelstrips og andre ikke-bærende dele. Til de mere belastede monteringer bør du også kigge på styrkeklassen, hvor du støder på betegnelser som Grade 2, Grade 5, Grade 8 samt Class 8 og Class 10 - betegnelserne skal sammenholdes med kravene til den konkrete montering. Vælger du forkert materiale til det sted, delen skal sidde - for eksempel almindeligt stål et sted, der ofte udsættes for fugt og vejrlig - risikerer du, at bolten eller møtrikken korroderer hurtigere, end den ellers ville have gjort.
Sådan matcher du delene til din opbygning
Fordi udvalget spænder så bredt, er det vigtigt at tage udgangspunkt i den konkrete opgave, når du vælger. Skal du reparere eller udskifte en enkelt bolt eller møtrik, er gevind, længde og styrkeklasse det vigtigste at få styr på. Arbejder du derimod med et brændstof- eller oliesystem, hvor slanger og rør skal kobles sammen, er det AN- eller NPT-størrelsen på koblingen, der bestemmer, om delene passer sammen. Nogle produkter er også udviklet specifikt til bestemte motorblokke, så det er værd at tjekke, om en given bolt eller kobling passer til netop din motoropbygning, inden du bestiller. Er du i tvivl om mål eller gevindtype, er det altid bedre at måle den eksisterende del end at gætte, så du undgår at stå med befæstelsesdele, der ikke passer, når du er midt i arbejdet. Det gælder især ved AN- og NPT-koblinger, hvor størrelserne kan minde om hinanden ved første øjekast, men hvor kun den korrekte størrelse giver en tæt og holdbar samling.
Bolt & Møtrik
30