Dæk En tur ned ad kvartmilen stiller helt andre krav til dæk og dækslanger, end almindelig hverdagskørsel på landevejen gør. Her handler det ikke om vejgreb i regnvejr eller lang holdbarhed over mange tusind kilometer, men om at få så meget kraft ned i asfalten som muligt i det øjeblik, bilen letter fra start. Denne kategori samler netop de specialdæk og slanger, der er udviklet specifikt til denne krævende opgave. Drag tubes: indvendige slanger til racedæk Kernen i dette udvalg er "drag tubes", indvendige dækslanger, der er specielt beregnet til brug i dragracingdæk, hvor kravene til lufttæthed og stabilitet er markant anderledes end i et almindeligt vejdæk. De findes i mere end én dimension, så du kan finde den slange, der passer til det konkrete dæks størrelse. En dækslange af denne type bruges sammen med et dragracingdæk for at sikre korrekt lufttryk og en stabil, forudsigelig opførsel af dækket, når hele bilens kraft skal overføres til vejen på ganske få sekunder. Fordi belastningen ved en dragstart er markant anderledes end ved almindelig hverdagskørsel, er det vigtigt at vælge en slange, der matcher både dækkets dimension og den type kørsel, den skal bruges til. En forkert dimensioneret slange kan give ujævnt lufttryk i dækket, hvilket i sidste ende går ud over både grebet og dækkets levetid. Quick Time DOT Tire med DOT-mærkning Ud over slangerne finder du også Quick Time DOT Tire i dimensionen 295/60D-15, et dragdæk fra Mickey Thompson-produktlinjen med DOT-mærkning. Mærkningen og dækkets dimension skal sammenholdes med bilens specifikationer og de regler, der gælder for den planlagte anvendelse. Et dragdæk er udviklet med fokus på acceleration i lige linje, hvilket adskiller det fra et almindeligt sommer- eller helårsdæk, der er udviklet til at balancere greb i sving, bremselængde og slitage over en længere periode. DOT-mærkningen bør ikke stå alene som grundlag for valget; kontrollér også bilens krav, dækkets specifikationer og de lokale regler. Quick Time-dækkets dimension 295/60D-15 skal passe til den valgte fælg og den plads, der er til rådighed omkring hjulet. Kontrollér desuden producentens data for montering og anvendelse, da DOT-mærkningen ikke i sig selv dokumenterer, at dækket opfylder alle krav til en bestemt bil eller en bestemt vejbrugssituation. Sådan vælger du rigtigt til kvartmilen Skal bilen have dæk til brug på kvartmilen, er det første skridt at afklare den konkrete anvendelse og kontrollere, hvilke dækdata bilen og arrangementet kræver. Dernæst er dimensionen afgørende, både for selve dækket og for en eventuel dækslange, så de to passer sammen og giver den lufttæthed og stabilitet, dragracing kræver. Tag udgangspunkt i, hvordan bilen faktisk skal bruges, før du vælger, så du får den kombination af dæk og slange, der passer til både bilen og kørslen. Er du i tvivl om, hvilken dimension der passer til din opsætning, kan det være en god idé at tage udgangspunkt i det dæk, du allerede kører med, og sammenligne målene, før du bestiller nyt. Dækslangen skal tilsvarende have en størrelse, der passer til dækket. Hvis der bruges slange, skal både dækproducentens anvisninger og slangens specifikationer følges ved montering. Kontrollér desuden, at ventiltype og fælg er beregnet til den valgte kombination, før hjulet samles og tages i brug.