Hjulbolt/møtrik Sparcos hjulbolte og styrebolte i dette program er lavet til biler, hvor navet eller hjulcentret bruger enten M12- eller M14-gevind, herunder undervarianter som M12-1,25, M12-1,50 og M14-1,50. De forskellige gevindstigninger findes, fordi bilfabrikanter gennem tiden har brugt lidt forskellige standarder, selv inden for det samme grundmål, og derfor er det ikke nok blot at vide, at man har M12 eller M14. Den præcise stigning skal også stemme overens, for at bolten kan skrues korrekt i og holde den spænding, den er beregnet til. Boltene fra Sparco har desuden højregevind, hvilket er den gevindretning, der bruges på langt de fleste person- og sportsbiler. Det betyder, at du normalt kan gå ud fra, at det er den rigtige retning, men det er stadig værd at sammenligne med de bolte, du tager af, inden du monterer nye, særligt hvis bilen har en mere utraditionel opbygning omkring hjulophænget. Hjulbolte og styrebolte i tre sædeformer Programmet omfatter både hjulbolte og de varianter, der er betegnet som styrebolte eller -møtrikker, i flere gevind og sædeformer. Ud over selve gevindstørrelsen er formen på boltens sæde en central forskel mellem varianterne. Nogle bolte har et konisk sæde, der centrerer sig selv i et tilsvarende konisk hul i fælgen, mens andre har et kugleformet sæde, der fungerer på en lignende, men rundere måde. Endelig findes der bolte med et lige, plant sæde, som bruges til fælge, der er designet til denne flade anlægsform i stedet for en vinklet eller buet. Forskellen på de tre sædeformer handler om, hvordan bolten lægger sig an mod fælgen, og det har direkte betydning for, hvor godt fælgen centreres, og hvor sikkert den holdes fast. Vælger du en bolt med forkert sædeform i forhold til fælgen, opnår bolten ikke den rette anlægsflade, selvom gevindet ellers passer perfekt. Derfor er sædeformen mindst lige så vigtig at få rigtig som selve gevindmålet, når du skal finde den korrekte Sparco-bolt til din opsætning. Sådan sikrer du korrekt kompatibilitet Skal du være sikker på, at du vælger den rigtige kombination, er det bedste udgangspunkt at tage mål af de bolte eller møtrikker, der allerede sidder på bilen, eller undersøge, hvad navet og fælgen er specificeret til. Både gevindstørrelse, stigning og sædeform skal stemme overens, før en ny bolt fra Sparco kan siges at passe korrekt. Er du i tvivl om, hvilken af de metriske varianter, M12, M12-1,25, M12-1,50, M14 eller M14-1,50, der er den rigtige, er det bedre at bruge lidt tid på at få det bekræftet end at montere noget, der kun ser ud til at passe. Da bolte og møtrikker sidder centralt i forhold til, hvor sikkert hjulet er fastgjort, bør du altid vælge den variant, der passer helt præcist til både gevind og sædeform, fremfor at gå på kompromis, fordi noget næsten ligner det rigtige. Sparco leverer disse dele i højregevind, hvilket dækker langt de fleste opsætninger, men kombinationen af mål og sædeform bør du altid dobbelttjekke op imod din konkrete fælg og dit nav, så du ender med bolte og møtrikker, der både centrerer fælgen rigtigt og holder den fast spændt, som de skal.