Køleblæser Køleblæseren er en del af et større samspil i motorens kølesystem, hvor køler, kølervæske, termostat og blæser tilsammen skal holde motoren inden for den rette temperatur, uanset om bilen holder i kø eller kører for fuld gas på landevejen. Når luftstrømmen gennem køleren ikke er tilstrækkelig af sig selv, for eksempel ved lav hastighed eller stillestående motor, er det blæserens opgave at trække eller presse ekstra luft igennem, så varmen fra kølervæsken kan afgives. Svigter blæseren, mister resten af systemet hurtigt sin evne til at holde motoren kølet, uanset hvor velfungerende køler og termostat i øvrigt er. Blæserens samspil med resten af kølesystemet En køleblæser arbejder aldrig alene. Den er afhængig af, at køleren afgiver varme til den luft, der trækkes igennem, og af, at termostatkontakter og temperatursensorer korrekt registrerer, hvornår der er brug for ekstra luftgennemstrømning. Når temperaturen i kølervæsken når et bestemt niveau, sender systemet signal til blæseren om at starte, og på den måde undgår man, at blæseren kører unødvendigt, når motoren i forvejen køles tilstrækkeligt af kørselsvinden. Denne sammenhæng betyder også, at en fejl et sted i systemet ofte viser sig som et problem et andet sted, for eksempel ved at motoren overophedes i kø, selvom både køler og kølervæske isoleret set er i orden. Ved fejlfinding er det derfor en fordel at se på hele kæden af komponenter, fra sensor og kontakt til selve blæseren og dens strømforsyning, frem for kun at fokusere på den ene del, der umiddelbart ser mistænkelig ud. Elektrisk blæser eller mekanisk blæserkobling Der findes grundlæggende to måder at drive en køleblæser på, og de passer til forskellige typer opbygninger. Elektriske blæsere drives af en motor og kan placeres, styres og tilkobles uafhængigt af motorens omdrejningstal, hvilket gør dem fleksible i forhold til placering og styring. Mekaniske blæsere derimod er forbundet direkte til motoren via en blæserkobling, en såkaldt fan clutch, der kobler blæseren til eller fra afhængigt af temperaturen, og som traditionelt har været den løsning, mange ældre amerikanske biler er bygget med fra fabrikken. Valget mellem de to bør tage udgangspunkt i bilens eksisterende opbygning: skifter man fra en mekanisk løsning til elektrisk, kræver det typisk også ændringer i ledningsføring og styring, mens en ren udskiftning inden for samme princip er en mere ligetil opgave. Blæserblade kan desuden købes separat, hvilket er relevant, hvis kun selve bladet, og ikke hele blæserenheden, har taget skade. Styring og korrekt diameter Uanset om man vælger elektrisk eller mekanisk løsning, er det afgørende, at blæseren har den rette diameter til motorrummet og køleren, den skal betjene. Diametrene spænder typisk fra omkring 4 til 20 tommer, og diameteren skal passe til både den tilgængelige plads og den luftgennemstrømning, kølesystemet kræver. Termostatkontakter og temperatursensorer bør vælges, så koblingstemperaturen passer til motorens normale driftstemperatur, da en forkert indstillet kontakt enten kan få blæseren til at starte for sent eller køre unødvendigt meget. Til tilslutning af slanger og følere findes fittings i flere AN- og NPT-størrelser samt i forskellige rørdimensioner, og her er det som med resten af systemet vigtigt at matche størrelsen til den eksisterende installation, så alt slutter tæt og fungerer sammen. Kontrollér også blæserens monteringsretning og den plads, som beslag, ledninger og slanger kræver omkring køleren.

Køleblæser

100 resultat

Køleblæser 30

AFW49-1000

Elektrisk blæser 10"

575,97 kr.

AFW49-1001

Elektrisk blæser 12"

709,84 kr.

AFW49-1002

Elektrisk blæser 14"

968,24 kr.

AFW49-1003

Elektrisk blæser 16"

1.307,60 kr.

AFW49-1004

Monteringssæt

9,34 kr.

AFW49-1007

Quick Fit fan Mounting Kit Nylon Straps Trans Cooler Also

62,27 kr.

AFW49-1017

Elektrisk blæser 7"

273,97 kr.

AFW49-1029

Termostat elektrisk ventilator

887,30 kr.

CRW52028370AC

Blæserkobling

1.105,23 kr.

DER13063

Monteringssæt

90,29 kr.

DER16720

Termostat elektrisk ventilator

507,47 kr.

DER16728

Temperatursensor

277,09 kr.

DER16730

Temperatursensor

Double terminal temperature sending unit for electric fan. Turns on at 82°C and turns off at 74°C. 15 ampere max. 1/8" NPT thread. Adapter fitting for 3/8" NPT thread is included.

445,21 kr.

DER16731

Temperatursensor

432,75 kr.

DER16735

Termostat elektrisk ventilator

610,21 kr.

DER16749

Termostat elektrisk ventilator

1.042,96 kr.

DER16759

Termostat elektrisk ventilator

999,38 kr.

DER16760

Temperatursensor

Replacement push-in probe for Derale adjustable electric fan control no. DER16759. 3-1/2" length.

202,37 kr.

DER16769

Termostat elektrisk ventilator

Find de rigtige reservedele til dit køretøj

Køleblæser

AFW49-1000

Elektrisk blæser 10"

Prisinformation

AFW49-1001

Elektrisk blæser 12"

Prisinformation

AFW49-1002

Elektrisk blæser 14"

Prisinformation

AFW49-1003

Elektrisk blæser 16"

Prisinformation

AFW49-1004

Monteringssæt

Prisinformation

AFW49-1007

Quick Fit fan Mounting Kit Nylon Straps Trans Cooler Also

Prisinformation

AFW49-1017

Elektrisk blæser 7"

Prisinformation

AFW49-1029

Termostat elektrisk ventilator

Prisinformation

CRW52028370AC

Blæserkobling

Prisinformation

DER13063

Monteringssæt

Prisinformation

DER16720

Termostat elektrisk ventilator

Prisinformation

DER16728

Temperatursensor

Prisinformation

DER16730

Temperatursensor

Prisinformation

DER16731

Temperatursensor

Prisinformation

DER16735

Termostat elektrisk ventilator

Prisinformation

DER16749

Termostat elektrisk ventilator

Prisinformation

DER16759

Termostat elektrisk ventilator

Prisinformation

DER16760

Temperatursensor

Prisinformation

DER16769

Termostat elektrisk ventilator

Prisinformation

DER17015

Blade til blæser

Prisinformation

DER17017

Blade til blæser

Prisinformation

DER17018

Blade til blæser

Prisinformation

DER17019

Blade til blæser

Prisinformation

DER17117

Blade til blæser

Prisinformation

DER17118

Blade til blæser

Prisinformation

DER17119

Blade til blæser

Prisinformation