Måle- og testudstyr Et velfungerende værksted har som regel brug for flere forskellige slags måle- og testudstyr, alt efter om opgaven handler om at måle mekanisk slid, teste elektriske komponenter eller kontrollere tryk og væsker. Forskellen mellem redskaberne ligger i, hvad de faktisk måler, og derfor er det værd at kende de vigtigste typer og deres brugsområder, før man vælger, hvilket udstyr der skal ligge i værktøjskassen. Nogle opgaver kræver kun ét enkelt redskab, mens andre, mere omfattende fejlsøgningsforløb typisk trækker på flere typer udstyr samtidig, alt efter hvor i bilen problemet menes at stamme fra. Mekanisk måling af motoren Til opgaver, hvor man skal vurdere motorens tilstand rent mekanisk, bruges typisk Plastigage til at kontrollere lejespil, et leakdown-måleinstrument til at finde utætheder i forbrændingskammeret, og en vinkelmåler til at sikre præcis vinkeltilspænding af bolte. Hertil kommer redskaber som gaptolk til tændrør, der bruges til at indstille korrekt elektrodeafstand, samt skydelære og gevindlære til opmåling af dele og gevind, og et måleværktøj til kontrol af små mellemrum mellem dele. Fælles for disse redskaber er, at de bruges til at vurdere fysiske mål og tolerancer på motorens komponenter, ofte i forbindelse med samling, reparation eller kontrol af slid, hvor selv små afvigelser kan have betydning for, hvordan motoren fungerer bagefter. Et stetoskop hører også til i denne gruppe, da det gør det muligt at lokalisere en mistænkelig lyd til et bestemt sted i motoren, før man går videre med en mere grundig undersøgelse af den pågældende komponent. Elektrisk test og fejlfinding Når problemet i stedet ligger i det elektriske system eller tændingen, er det andre typer udstyr, der er relevante. Et multimeter, gerne i digital udførelse, bruges til at måle spænding, modstand og strøm i forskellige kredsløb, mens en tændingstester og en gnisttester gør det muligt at kontrollere, om der reelt dannes en gnist i tændingssystemet. Testkabler bruges til at skabe midlertidige forbindelser under fejlsøgning, og en fejlkodelæser gør det muligt at aflæse de fejlkoder, bilens computer har registreret, hvilket ofte er det hurtigste sted at starte, når noget elektrisk driller. Sammenlignet med det mekaniske måleudstyr handler denne gruppe om at spore signaler og forbindelser frem for fysiske mål, og redskaberne bruges ofte i kombination, når en fejl skal indkredses trin for trin, i takt med at man udelukker den ene mulige årsag efter den anden. Tryk og væske En tredje gruppe udstyr handler om tryk og væsker i bilens forskellige systemer. En vakuum- og trykmåler bruges til at kontrollere undertryk og tryk i eksempelvis indsugningssystemet, mens en brændstoftrykmåler viser, om brændstofsystemet leverer det tryk, motoren har brug for. En glykoltester kontrollerer kølevæskens frostsikring, og en batterisyretester bruges til at vurdere batteriets tilstand ud fra syrens massefylde. Til opsætning af selve tændingen bruges ofte et strobelys, også kaldet timinglys, som gør det muligt at kontrollere tændingstidspunktet, mens en vakuumpumpe bruges til at teste eller afprøve komponenter, der styres af undertryk. Denne gruppe udstyr adskiller sig fra de to andre ved, at den fokuserer på tryk, væsketilstand og timing frem for på faste mål eller elektriske signaler, men den bruges ofte side om side med både det mekaniske og det elektriske udstyr under en samlet gennemgang af bilen.

Måle- og testudstyr

100 resultat

Måle- og testudstyr 30

AFW98-2055

Gevindlærear mm

1.017,70 kr.

AFW98-2056

Gevindlære

Thread identification kit for male and female Imperial threads and AN/ORB threads. Sizes: 5/16"-5/8" and AN3-AN6. Kit comes in a plastic case.

1.041,53 kr.

AFW98-2120

Vinkelmåler

435,68 kr.

AFW98-2121

Vinkelmåler

398,23 kr.

ALL76062

Fjernstart

102,11 kr.

ALL96420

Klingens mål tommer

95,30 kr.

ARP100-9942

Stretch Gauge, new style

2.515,31 kr.

ARP100-9943

Digital Stretch Gage

8.764,46 kr.

CDI5119766

Spark Tester

1.150,44 kr.

CLEMPB1

Plastigage

40,85 kr.

CLEMPG1

Plastigage

40,85 kr.

CLEMPR1

Plastigage

40,85 kr.

CLEMPY1

Plastigage

40,85 kr.

COM180908

SIMULATION SOFTWARE

Camdisk8 Offers A Library Of Over 6,000 Camshafts For Our Dynosim5 Software. Instead Of Manually Inputting Timing Events, Camdisk8 Automates The Process So That You Can Select And Simulate Our Camshaf ...Vis mere

724,99 kr.

COM181601

SIMULATION SOFTWARE

Dragsim5 Allows You To Analyze Engine Rpm, Clutch Rpm, Acceleration And Tire Slip. This Software Helps You To Select The Best Components For Street Cars, Motorcycles Or Dragsters In 1/4 Or 1/8 Mile Dr ...Vis mere

1.218,51 kr.

COM181811

PRO RACING SIM SOFTWARE

Look Inside A Running Engine, And Learn Where And How It Makes Power With Dynomation-6 Wave Action Simulation. Fully Analyzes Induction Runner Lengths, Port Taper Angles And Head Flow, Saving Engine B ...Vis mere

7.848,88 kr.

COM186011

SIMULATION SOFTWARE

Test Any 1-12 Cylinder, 4 Cycle Engine With Desktop Dyno5's Detailed Graphs And Analysis Tools That Can Put You Within 5% Of Actual Dyno Data.

915,59 kr.

COM186401

SIMULATION SOFTWARE

Save Time And Money By Making Trial Runs On Your Computer Instead Of The Track. This Desktop Dyno5 Software Features Advanced Graphics That Display Et, Mph, Engine And Clutch Rpm As Well As Accelerati ...Vis mere

830,50 kr.