Simons Exhaust
Når en bil skal have nyt liv i udstødningssystemet, enten fordi det gamle er rustet igennem, eller fordi man ønsker en mere gennemarbejdet opbygning, er det sjældent nok blot at skifte én enkelt del. Simons Exhaust tilbyder et bredt sortiment af rør, mellemrør, lyddæmpere og monteringsdele, der gør det muligt at sætte et helt udstødningssystem sammen fra bunden eller reparere de dele, der trænger til udskiftning. Det giver frihed til at tilpasse opbygningen præcist til den enkelte bil, i stedet for at være låst til én bestemt løsning.
Ved både reparation og opgradering er det en fordel at kunne vælge de enkelte komponenter separat. Diverse rør og bagakselrør dækker de lige og formede rørstykker, der binder systemet sammen, mens mellemrør bruges til at forbinde de større dele af udstødningen. Denne modulopbygning betyder, at man kan udskifte netop de dele, der er slidte eller beskadigede, uden at skulle investere i et helt nyt system, hvis resten af udstødningen stadig er i god stand. På den måde kan et lokalt rusthul eller en anden afgrænset skade på et rør ofte klares ved at udskifte netop det pågældende stykke, i stedet for at hele udstødningen skal fornys på én gang.
Lyddæmpere og komplette sportsudstødningssystemer
For dem, der ønsker en mere gennemgribende opgradering, tilbyder Simons Exhaust også komplette sportsudstødningssystemer samt lyddæmpere, der kan monteres separat. Et komplet system er tilpasset, så de enkelte dele passer sammen fra start, hvilket kan spare tid i opbygningsfasen sammenlignet med at sætte systemet sammen del for del. Lyddæmperne findes i flere udførelser og kan vælges uafhængigt af resten af systemet, hvis man ønsker at bevare den eksisterende rørføring, men opgradere selve lyddæmpningen.
En universalkatalysator indgår også i sortimentet og kan være relevant, hvis det eksisterende katalysatorsystem skal udskiftes som led i en renovering. Ved udskiftning af katalysatoren er det en fordel at vælge en løsning, der matcher rørdimensionen på begge sider, så overgangen til resten af udstødningssystemet bliver så jævn som muligt. Fælles for både lyddæmpere og katalysatordele er, at de skal passe til rørdimensionerne i resten af systemet, så luftstrømmen gennem udstødningen forbliver jævn, og samlingerne kan monteres tæt og sikkert.
Materiale, vinkel og forbindelsestype: de tekniske valg
Når de enkelte dele til udstødningssystemet skal vælges, er der flere tekniske forhold, der spiller ind. Materialet varierer mellem blandt andet krom, gummi, rustfrit stål og almindeligt stål, hvor rustfrit stål typisk foretrækkes til dele, der skal holde længe under skiftende vejrforhold, mens gummidele ofte bruges til ophæng og fleksible forbindelser. Rørene findes desuden i flere former, herunder runde, ovale, firkantede og koniske profiler, samt i vinkler fra lige forløb til 30, 45, 60 og 90 grader, så man kan følge bilens underside præcist. Rørdimensionerne strækker sig fra omkring 1 5/8 tomme og op til 6 tommer, alt efter hvilken del af systemet der er tale om, og hvor stor en gennemstrømning man ønsker.
Forbindelsestypen mellem rørene, som eksempelvis Center/Center, Center/Dual eller Offset/Offset, afgør, hvordan de enkelte rørstykker kobles sammen, og bør vælges ud fra opbygningen af resten af systemet. Spændebånd og andre monteringsdele sikrer, at samlingerne holder tæt over tid. Ved at tage stilling til rørdimension, form, vinkel og forbindelsestype kan man sætte et udstødningssystem sammen, der passer nøjagtigt til den enkelte bils opbygning.
Simons Exhaust
100 resultat
Diverse rør
19
Montering
3
Sportsudstødningssystem
8
