Sportsudstødningssystem Et sportsudstødningssystem er en samlet løsning, der udskifter en større del af bilens udstødning på én gang, i stedet for kun at erstatte en enkelt lyddæmper eller et enkelt rør. Omfanget afhænger af, hvor på bilen systemet begynder, og hvilke rør og lyddæmpere der følger med til den konkrete bil. Systemerne findes i flere opbygninger, der afgør, hvor stor en del af den eksisterende udstødning der skal skiftes, og de kommer typisk fra specialiserede leverandører, der har udviklet hver deres tilgang til både lyd og gennemstrømning. Cat-Back, Crossmember-Back og Axle-Back - hvor meget udskiftes De tre mest almindelige opbygninger af et sportsudstødningssystem er Cat-Back, Crossmember-Back og Axle-Back, og forskellen mellem dem ligger primært i, hvor langt fremme i bilen udskiftningen starter. Et Cat-Back-system starter umiddelbart efter katalysatoren og dækker resten af udstødningen bagud, hvilket gør det til den mest omfattende af de tre løsninger. Et Crossmember-Back-system starter i stedet et stykke længere bagude, ved bilens tværbjælke, og udskifter dermed en mindre del af den samlede udstødning end et Cat-Back-system. Et Axle-Back-system er det mest begrænsede af de tre og starter først ved bagakslen, hvilket gør det til den korteste og ofte enkleste opgradering at montere, samtidig med at den stadig kan give en tydelig ændring i lydbilledet bagerst på bilen. Valget mellem de tre bør tage udgangspunkt i, hvor stor en del af den eksisterende udstødning man ønsker at udskifte, og hvor omfattende en ændring man er ude efter. Street Series og Competition Series Mange af systemerne findes i to niveauer, der ofte kaldes Street Series og Competition Series, og de to serier er tænkt til forskellige typer kørsel. Street Series er generelt den mere hverdagsorienterede udgave, tænkt til almindelig kørsel, hvor man ønsker en forbedret lyd og et opgraderet udseende uden at gå på kompromis med komforten ved daglig brug. Competition Series er i stedet rettet mod en mere performance-orienteret anvendelse, hvor lyd og gennemstrømning typisk vægtes højere, og hvor systemet er tænkt mere til bane- eller konkurrencebrug end til rolig hverdagskørsel. De konkrete serier kan være opbygget og afstemt forskelligt, så produktets specifikationer bør kontrolleres før valget. Hvilken serie der passer bedst, afhænger derfor i høj grad af, hvordan bilen primært bliver brugt, og hvor markant en ændring man ønsker i forhold til det oprindelige system. Rustfrit stål og valg af system Flere sportsudstødningssystemer i denne kategori er fremstillet af rustfrit stål, hvilket er en fordel i forhold til holdbarhed, fordi materialet er mere modstandsdygtigt mod korrosion fra vejsalt, fugt og de høje temperaturer, udstødningen udsættes for under kørsel. Det gør systemerne mere robuste over tid end udstødningsdele i almindeligt stål, som typisk ruster hurtigere, især i danske vinterforhold med salt på vejene. Når man skal vælge mellem de forskellige systemer, og de leverandører der findes i denne kategori, er det værd at tage udgangspunkt i, hvor stor en del af udstødningen der skal skiftes (Cat-Back, Crossmember-Back eller Axle-Back) samt hvilken karakter man ønsker (Street eller Competition), snarere end alene at vælge efter mærke. Sammen giver disse valg en samlet ramme for, hvilket system der passer bedst til både bilen og den måde, den primært bliver kørt på.

Sportsudstødningssystem

100 resultat

Sportsudstødningssystem 30

Find de rigtige reservedele til dit køretøj

Sportsudstødningssystem

BOR11955