Tankdæksel Til motorsport og racingbrug stiller påfyldning af brændstof andre krav end på en almindelig gadebil. Sparco tilbyder et samlet system til påfyldning, bestående af tankdæksel og en tilhørende påfyldningstragt, der begge er udviklet til det formål. Fælles for delene er, at de er tænkt til at fungere sammen under de forhold, der gælder på en bane eller ved en konkurrence, hvor påfyldningen foregår under andre praktiske forhold end på en bil, der kun bruges til daglig kørsel. Tankdæksel til racingbrug Sparcos tankdæksler er udviklet med motorsport for øje, hvor dækslet skal passe til det konkrete tanksystem. Et dæksel til den slags brug skal kunne lukke sikkert og tæt, samtidig med at det tåler den hyppige af- og påmontering, der følger med pitstop og service mellem løb eller træningskørsler. Fordi racing- og motorsportstanke ofte er specialbyggede eller ombyggede i forhold til standardtanken, er det vigtigt, at dækslet passer nøjagtigt til det konkrete tanksystem, det skal monteres på, frem for blot at tage udgangspunkt i bilens oprindelige påfyldningsrør. Den slags dæksler bruges typisk sammen med andet motorsportsudstyr, hvor pålidelighed under belastning vejer tungt. Kontrollér derfor produktets angivne anvendelse og tankens opbygning, før dækslet monteres. Kategorien omfatter Sparco-tankdæksler og en separat påfyldningstragt. De to produkttyper løser forskellige dele af påfyldningen, og hver del skal vurderes efter sine egne mål og sin egen placering i det konkrete system. Påfyldningstragten som en del af systemet Ud over selve dækslet indgår der en påfyldningstragt i Sparcos udvalg, der er beregnet til at gøre selve påfyldningen mere kontrolleret. En tragt af den type bruges ved påfyldning, hvor det er afgørende, at brændstoffet ledes direkte ned i tanken uden spild. Spild af brændstof omkring påfyldningsrøret er ikke kun en tidsrøver, det udgør også en brandrisiko, når det sker tæt på en varm motor eller udstødning, hvilket gør en veldesignet tragt til andet end blot et praktisk hjælpemiddel. En tragt, der passer nøjagtigt til tankåbningens facon, gør det desuden lettere for den, der fylder brændstof på, at arbejde hurtigt og sikkert uden at skulle holde øje med, om brændstoffet rammer forbi. At tragt og dæksel kommer fra samme leverandør betyder ikke automatisk, at de passer sammen; varenumre og mål skal derfor sammenlignes, hvilket gør overgangen mellem påfyldning og lukning af tanken mere enkel, end hvis delene skulle kombineres fra forskellige systemer og fabrikater. Et system frem for enkeltdele Fordi Sparcos udvalg af tankdæksler og påfyldningstragt omfatter både tankdæksler og en påfyldningstragt, skal de vælges ud fra den konkrete tanks opbygning, når et racingtanksystem skal opgraderes eller repareres. Det sikrer, at dæksel og tragt matcher hinanden i både mål og udførelse, hvilket er særligt vigtigt i motorsportssammenhæng, hvor tiden under et pitstop tæller. For bilejere, der bruger bilen til bane- eller konkurrencekørsel, er det derfor værd at se på hele påfyldningsløsningen samlet, i stedet for kun at fokusere på selve dækslet, når brændstofsystemet skal tilpasses til formålet. Før brug bør det kontrolleres, at den valgte del kan monteres uden at spænde, og at åbningen kan lukkes på den måde, som det konkrete produkt foreskriver. Sammenlign derfor varenummer, mål og funktion for både dæksel og tragt, før delene vælges til samme påfyldningsløsning.