Comp Performance Group (TCI) Skal en automatgearkasse renoveres grundigt, opgraderes eller bygges helt om til hårdere brug, er kraftoverførslen ofte det sted, hvor de største forbedringer, og de største faldgruber, ligger. Comp Performance Group, kendt under mærket TCI, har specialiseret sig i netop denne del af bilen, med et program bygget op omkring automatgearkasser og de komponenter, der får dem til at fungere korrekt under belastning. Uanset om opgaven er at udskifte en slidt turbine eller sætte en gearkasse helt sammen på ny, er det her, man typisk finder delene til selve arbejdet. Gearkassens indre: turbiner, lameller og hydraulik TCI tilbyder blandt andet dele til gearkassens indre funktion: turbiner, automatgearlameller, hydraulikdele og roterende dele til gearkassen. Det er komponenter, der arbejder under høj belastning og varme hver gang bilen kører, og som derfor slides over tid. En turbine, der ikke længere fungerer optimalt, eller lameller, der er slidt ned, kan give upræcise eller hakkende gearskift, og her er det afgørende, at erstatningsdelene passer nøjagtigt til gearkassens opbygning, i mål og specifikationer for den konkrete gearkasse. Fordi det indre af en automatgearkasse består af mange samvirkende dele, er det ofte nødvendigt at se på flere komponenter samtidig, når først kassen alligevel er skilt ad. På den måde undgår du at skulle åbne gearkassen igen kort efter, blot fordi en enkelt nabodel viste sig at være medtaget af det samme slid. Hus, tætninger og gearskift Uden om det indre finder du desuden gearkassehuse, tætninger og pakninger, gearkabler, dele til selve gearskiftet, speedometerdrev samt svinghjul og flexplader. Tætninger og pakninger er små dele, men de har stor betydning for, om gearkassen holder tæt og bevarer det rette hydrauliktryk, mens gearkablet og delene til gearskiftet sikrer, at føreren rent faktisk kan skifte mellem kassens funktioner præcist. Svinghjul og flexplade forbinder motor og gearkasse og skal matche begge dele for at fungere korrekt, både i vægt og i den måde, kraften føres videre fra motoren og ind i gearkassen på. Tilsammen dækker disse dele det, der ofte skal fornys, når en gearkasse samles igen efter en renovering. Selv en i øvrigt velfungerende gearkasse kan begynde at lække eller skifte upræcist, hvis blot en enkelt tætning er slidt op, hvilket gør disse mindre dele lige så vigtige som de større, roterende komponenter. Elektronik og øvrige dele til opbygningen Ved siden af de mekaniske gearkassedele tilbyder TCI også elektronik samt enkelte motor- og tændingsdele, der kan indgå i en større opbygning. Det gør det muligt at samle flere dele af projektet ét sted, når en bil skal have både gearkassen og de omkringliggende systemer opgraderet. Fordi mærket er så tæt forbundet med kraftoverførsel, er det naturligt, at kraftoverførslen er et centralt område, mens elektronik samt enkelte motor- og tændingsdele kan indgå i den samlede opbygning. Skal du i gang med en større ombygning, hvor kraftoverførslen skal matche en ny motor eller et højere effektniveau, kan det derfor være praktisk at gennemgå både de mekaniske og de elektroniske dele samtidig, så hele systemet fra motor til gearkasse spiller sammen, når bilen samles og køres første gang efter opgraderingen. Elektroniske dele skal desuden passe til gearkassens og bilens konkrete styring, så signaler og funktioner stemmer overens med den valgte opbygning.