Udstødningssystem Kat bagud Efter katalysatoren har renset udstødningsgasserne, skal de stadig videre gennem resten af systemet, forbi lyddæmper og ud gennem slutrøret. Her finder du netop de dele, der sidder i forlængelse af katalysatoren, og som ofte er blandt de mest udskiftede sektioner i hele udstødningen, fordi de udsættes for slid og rust over mange års kørsel. Netop derfor er det en fordel at kende sine muligheder, når først en reparation bliver nødvendig. Delenes opgave efter katalysatoren Rørene og sektionerne bag katalysatoren fører de rensede gasser videre gennem lyddæmperen og til sidst ud af bilen. Fordi denne del af systemet sidder tættere på undervognen end mange andre udstødningsdele, er den ofte den, der først bliver ramt af rust, sten fra vejen og almindelig slitage, hvilket gør den til en af de dele, der oftest skal udskiftes i løbet af en bils levetid. En korrekt tilpasset erstatning her har direkte betydning for, hvor tæt systemet er, og for at gasstrømmen fortsat forløber uden unødige spjæld eller lækager, der ellers kan give både støj og en dårligere lugt fra udstødningen. Fordi strækningen ofte dækker flere separate rørled, kan en udskiftning i praksis omfatte mere end blot ét enkelt stykke rør. Det er derfor en god idé at kigge hele forløbet efter i sømmene, når først en del af det viser tegn på rust, i stedet for kun at udskifte det ene sted, hvor problemet først bliver synligt. OEM-dele til GM og Mopar GM og Mopar tilbyder begge originaldele til denne del af udstødningen, udviklet specifikt til de respektive koncerners egne modeller. Fordelen ved at vælge en OEM-del er, at den er lavet efter præcis de samme mål og specifikationer, som bilen oprindeligt blev udstyret med, hvilket gør monteringen enklere og resultatet mere forudsigeligt. For biler fra GM eller inden for Mopar- og Chrysler-koncernen kan det derfor være en fordel at holde sig til disse originaldele, særligt hvis målet er en reparation, der ligger så tæt på fabriksstand som muligt, uden at skulle tage stilling til, om en alternativ løsning passer lige så godt. Det gør sig især gældende, hvis bilen i forvejen har flere originale komponenter monteret, hvor det giver mening at fastholde samme standard resten af systemet igennem. En original del kræver desuden sjældent yderligere tilpasning ved monteringen, da flanger og ophæng allerede er formet til at matche bilens øvrige undervogn. Erstatningssystemer som alternativ Ved siden af OEM-delene findes erstatningssystemer fra BRExhaust til de biler, som er angivet for de enkelte produkter. Denne type produkter er typisk udviklet som en funktionel erstatning for den originale del, og de kan være relevante, hvis man leder efter en løsning, der ikke nødvendigvis skal være mærkevare-specifik, men blot skal passe præcist og holde tæt. Uanset om valget falder på en OEM-del eller et erstatningssystem, er det vigtigt at sammenholde produktets mål med den konkrete bilmodel, da selv mindre afvigelser i rørdiameter eller monteringspunkter kan gøre forskellen på en del, der passer perfekt, og en del, der kræver ekstra tilpasning under monteringen. Et velvalgt system her sikrer, at hele strækningen fra katalysator til slutrør fortsætter med at fungere, som den skal. Har bilen ikke længere sin oprindelige OEM-del i behold andre steder i systemet, kan et erstatningssystem fra BRExhaust ofte være det mest praktiske valg, fordi det er tænkt som en direkte og funktionel udskiftning når produktets angivne kompatibilitet passer til bilen.