Holley Brændstoftrykregulator En motor med karburator reagerer hurtigt, hvis brændstoftrykket ikke er, som det skal være. Tøvende acceleration, en tomgang der svinger op og ned uden grund, eller en karburator der drukner sig selv og lugter kraftigt af benzin ved lav hastighed, er klassiske tegn på, at trykket ind til karburatoren enten er for højt eller for ustabilt. For højt tryk presser mere brændstof gennem nålventilen i svømmerhuset, end den kan holde tilbage, og motoren begynder at køre for fedt. For lavt eller svingende tryk giver det modsatte billede med tøven og tab af kraft, særligt når motoren belastes hårdt eller kører ved høje omdrejninger. Før man begynder at skifte andre dele, er det derfor værd at kontrollere selve trykreguleringen, da mange symptomer, der ligner tænding eller karburatorproblemer, i virkeligheden stammer herfra. En regulator, der er slidt, forkert indstillet eller simpelthen ikke matcher motorens behov, kan sjældent justeres sig ud af problemet og bør i stedet udskiftes med en model, der passer til systemet. Mange bilejere bruger unødigt lang tid på at finjustere karburatorens dyser og tomgangsskruer, når roden til problemet i virkeligheden ligger i trykket, der leveres til karburatoren, og ikke i selve karburatorens indstilling. Regulatorens opgave i systemet En brændstoftrykregulator sidder mellem pumpen og karburatoren og har til opgave at holde trykket inden for det interval, karburatoren er konstrueret til at arbejde med. Regulatoren bruges til at indstille brændstoftrykket til det niveau, som den konkrete karburator og resten af systemet kræver. Regulatoren begrænser derfor trykket til et fast, snævert område, så brændstoftilførslen forbliver ensartet, uanset om motoren tomgangkører eller belastes fuldt ud. Holleys regulatorer til karburerede benzinsystemer er lavet til netop denne opgave og leveres med gevindtilslutninger, der gør dem enkle at montere i en eksisterende brændstofledning. Nogle udgaver er af den type, der ikke tillader tilbageløb gennem regulatoren, hvilket har betydning for, hvordan resten af brændstofsystemet er opbygget omkring den. Det er en forholdsvis enkel mekanisk komponent, men den har stor indflydelse på, hvor jævnt og forudsigeligt motoren opfører sig, fordi selv små udsving i tryk kan mærkes direkte på karburatorens blanding af luft og brændstof. Netop fordi den sidder centralt i brændstofforsyningen, er det en del, der bør holdes i god stand, da en fejl her kan give indtryk af langt mere alvorlige motorproblemer, end der reelt er tale om. At finde den rigtige regulator Valget af regulator bør tage udgangspunkt i, hvilket tryk karburatoren og motoren faktisk er beregnet til at arbejde med, da karburerede systemer typisk kræver et markant lavere og mere snævert tryk end indsprøjtede systemer. En regulator med et forkert arbejdsområde risikerer enten at holde trykket for højt, så motoren bliver for fed, eller lade det svinge for meget under belastning. Derudover skal tilslutningerne passe til den eksisterende brændstofledning, både i gevindtype og dimension, så monteringen kan ske uden at skulle bygge om på slanger og fittings. Det er også værd at overveje, om systemet i forvejen er bygget til tilbageløb, eller om en løsning uden tilbageløb passer bedre til opbygningen. Ved tvivl om hvilket tryk den aktuelle karburator kræver, er det bedste udgangspunkt at tage afsæt i motorens og karburatorens egne specifikationer, frem for at gætte sig frem, da en regulator, der rammer forkert, hurtigt skaber de samme symptomer, som fik bilejeren til at lede efter en løsning i første omgang. Når tryk og tilslutning passer sammen med resten af systemet, bliver justering af regulatoren en enkel opgave frem for gætteri, og motoren får den stabile brændstofforsyning, som en karburator er afhængig af for at yde konsistent, uanset kørselssituation.

Holley Brændstoftrykregulator

Hjem  | ... | Brændstoftrykregulator
Hjem Brands Holley Brændstoftrykregulator

32 resultat

Brændstoftrykregulator 30
Brændstoftrykregulator
HOL12-704

Brændstoftrykregulator

Fuel Pressure Regulator; Carbureted; Gas; 1/2 In Npt Inlet/outlet; 4.5-9.0 Psi Range; Non-Return Style; Two Port; Shiny Finish;

Fuel Pressure Regulator; Carbureted; Gas; 1/2 In Npt Inlet/outlet; 4.5-9.0 Psi Range; Non-Return Style; Two Port; Shiny Finish;

Brændstoftrykregulator
HOL12-707

Brændstoftrykregulator

Fuel Pressure Regulator; Gasoline; Carbureted; 8 An O-Ring Inlet/6 An O-Ring Outlet; 4.5-9 Psi Range; Non-Return Style; Four Port; Hard Coat Anodized;

Fuel Pressure Regulator; Gasoline; Carbureted; 8 An O-Ring Inlet/6 An O-Ring Outlet; 4.5-9 Psi Range; Non-Return Style; Four Port; Hard Coat Anodized;

Membran
HOL12-752

Membran

Volumax Fuel Pump Diaphragm; Fits W/ Pn[12-704][12-707];

Volumax Fuel Pump Diaphragm; Fits W/ Pn[12-704][12-707];

Brændstoftrykregulator
HOL12-803

Brændstoftrykregulator

Fuel Pressure Regulator; Carbureted; Gasoline; 3/8 In. Npt Inlet/outlet; 4.5-9.0 Psi Range; Non-Return Style; Two Port; Shiny Finish;

Fuel Pressure Regulator; Carbureted; Gasoline; 3/8 In. Npt Inlet/outlet; 4.5-9.0 Psi Range; Non-Return Style; Two Port; Shiny Finish;

Brændstoftrykregulator
HOL12-803BP

Brændstoftrykregulator

Fuel Pressure Regulator; Carbureted; Gas; 3/8 In. Npt Inlet/outlet; 4.5-9.0 Psi Range; 3/8 In. Npt Return; Bypass Style; Two Port; Shiny Finish;

Fuel Pressure Regulator; Carbureted; Gas; 3/8 In. Npt Inlet/outlet; 4.5-9.0 Psi Range; 3/8 In. Npt Return; Bypass Style; Two Port; Shiny Finish;

Brændstoftrykregulator
HOL12-804

Brændstoftrykregulator

Fuel Pressure Regulator; Carbureted; Gasoline; 3/8 In. Npt Inlet/outlet; 1-4 Psi Range; Non-Return Style; Two Port; Shiny Finish;

Fuel Pressure Regulator; Carbureted; Gasoline; 3/8 In. Npt Inlet/outlet; 1-4 Psi Range; Non-Return Style; Two Port; Shiny Finish;

Membran
HOL12-807

Membran

Fuel Pump Diaphragm Repair Kit; Pn[12-803/12-804] Regulators;

Fuel Pump Diaphragm Repair Kit; Pn[12-803/12-804] Regulators;

Brændstoftrykregulator
HOL12-840

Brændstoftrykregulator

Hp Billet Fuel Pressure Regulator; 4.5-9 Psi; 3/8 In. Npt Ports; Carbureted; Non-Return Style; Gasoline/diesel/e85; Black Anodized;

Hp Billet Fuel Pressure Regulator; 4.5-9 Psi; 3/8 In. Npt Ports; Carbureted; Non-Return Style; Gasoline/diesel/e85; Black Anodized;

Brændstoftrykregulator
HOL12-841

Brændstoftrykregulator

Hp Billet Fuel Pressure Regulator; 4.5-9 Psi; 3/8 In. Npt Ports; 3/8 In. Npt Return; Carbureted Bypass Style; Gasoline/diesel/e85; Black Anodized;

Hp Billet Fuel Pressure Regulator; 4.5-9 Psi; 3/8 In. Npt Ports; 3/8 In. Npt Return; Carbureted Bypass Style; Gasoline/diesel/e85; Black Anodized;

Brændstoftrykregulator
HOL12-842

Brændstoftrykregulator

Hp Billet Fuel Pressure Regulator; 4.5-9 Psi; 3/8 In. Npt Ports; 3/8 In. Npt Return; Carbureted Bypass W/idle Bleed; Gasoline/diesel/e85; Black Anodized;

Hp Billet Fuel Pressure Regulator; 4.5-9 Psi; 3/8 In. Npt Ports; 3/8 In. Npt Return; Carbureted Bypass W/idle Bleed; Gasoline/diesel/e85; Black Anodized;

Brændstoftrykregulator
HOL12-843

Brændstoftrykregulator

Hp Billet Fuel Pressure Regulator; 4.2-9 Psi; -10an O-Ring Inlet; -8an O-Ring Outlets; Non-Return Style; Carbureted; Gasoline/diesel/e85; Black Anodized;

Hp Billet Fuel Pressure Regulator; 4.2-9 Psi; -10an O-Ring Inlet; -8an O-Ring Outlets; Non-Return Style; Carbureted; Gasoline/diesel/e85; Black Anodized;

Brændstoftrykregulator
HOL12-845

Brændstoftrykregulator

Hp Billet Fuel Pressure Regulator; 4.5-9 Psi; 8an O-Ring Inlet/outlet; 6an O-Ring Return; Carbureted Bypass Style; Gasoline/diesel/e85; Black Anodized;

Hp Billet Fuel Pressure Regulator; 4.5-9 Psi; 8an O-Ring Inlet/outlet; 6an O-Ring Return; Carbureted Bypass Style; Gasoline/diesel/e85; Black Anodized;

Brændstoftrykregulator
HOL12-846

Brændstoftrykregulator

Hp Efi Billet Fuel Pressure Regulator; 15-65 Psi; 8an O-Ring Inlet/outlet; 6 An O-Ring Return; Efi Bypass Style; Gasoline/diesel/e85; Black Anodized;

Hp Efi Billet Fuel Pressure Regulator; 15-65 Psi; 8an O-Ring Inlet/outlet; 6 An O-Ring Return; Efi Bypass Style; Gasoline/diesel/e85; Black Anodized;

Brændstoftrykregulator
HOL12-847

Brændstoftrykregulator

Dominator Billet Fuel Pressure Regulator; Carbureted; 4.5-9 Psi; 10an O-Ring Inlet/outlet; 8an O-Ring Return; Gas/diesel/e85; Black Anodized;

Dominator Billet Fuel Pressure Regulator; Carbureted; 4.5-9 Psi; 10an O-Ring Inlet/outlet; 8an O-Ring Return; Gas/diesel/e85; Black Anodized;

Fuel Pressure Regulator
HOL12-848

Fuel Pressure Regulator

Dominator Efi Billet Fuel Pressure Regulator; Efi; 15-65 Psi; 10an O-Ring Inlet/outlet; 8an O-Ring Return; Gas/diesel/e85; Black Anodized;

Dominator Efi Billet Fuel Pressure Regulator; Efi; 15-65 Psi; 10an O-Ring Inlet/outlet; 8an O-Ring Return; Gas/diesel/e85; Black Anodized;

Fuel Pressure Regulator
HOL12-851

Fuel Pressure Regulator

Vr Series Billet Efi Fuel Pressure Regulator; 2 Port; 40-100 Psi Range; -10an O-Ring Inlet/outlet; -10an O-Ring Return; Boost Reference 1 To 1; Efi Bypass Style; Black Anodized;

Vr Series Billet Efi Fuel Pressure Regulator; 2 Port; 40-100 Psi Range; -10an O-Ring Inlet/outlet; -10an O-Ring Return; Boost Reference 1 To 1; Efi Bypass Style; Black Anodized;

Brændstoftrykregulator
HOL12-852

Brændstoftrykregulator

Vr Series Carbureted Fuel Pressure Regulator; 2 Port; 4-9 Psi Range; -10an O-Ring Inlet/outlet; -10an O-Ring Return; Boost Reference 1 To 1; Carb. Bypass Style; Black Anodized;

Vr Series Carbureted Fuel Pressure Regulator; 2 Port; 4-9 Psi Range; -10an O-Ring Inlet/outlet; -10an O-Ring Return; Boost Reference 1 To 1; Carb. Bypass Style; Black Anodized;

Brændstoftrykregulator
HOL12-864

Brændstoftrykregulator

Vr Series Billet Efi Fuel Pressure Regulator; 4 Port; 40-100 Psi Range; 10an O-Ring Inlet/outlet; 8an Return; Boost Reference 1 To 1; Efi Bypass Style; Black Anodized;

Vr Series Billet Efi Fuel Pressure Regulator; 4 Port; 40-100 Psi Range; 10an O-Ring Inlet/outlet; 8an Return; Boost Reference 1 To 1; Efi Bypass Style; Black Anodized;

Brændstoftrykregulator
HOL12-865

Brændstoftrykregulator

Vr Series Carbureted Fuel Pressure Regulator; 4 Port; 4-9 Psi Range; 10an O-Ring Inlet/outlet; 8an Return; Boost Reference 1 To 1; Carbureted Bypass Style; Black Anodized;

Vr Series Carbureted Fuel Pressure Regulator; 4 Port; 4-9 Psi Range; 10an O-Ring Inlet/outlet; 8an Return; Boost Reference 1 To 1; Carbureted Bypass Style; Black Anodized;

Brændstoftrykregulator
HOL12-875

Brændstoftrykregulator

Holley Efi Filter Regulator; Combines Fuel Filter/regulator Into 1 Assembly; 175 Gph; 10 Micron Filter; 3/8 In. Npt; Internal Regulator Preset At 59.5 Psi;

Holley Efi Filter Regulator; Combines Fuel Filter/regulator Into 1 Assembly; 175 Gph; 10 Micron Filter; 3/8 In. Npt; Internal Regulator Preset At 59.5 Psi;

Brændstoftrykregulator
HOL12-876

Brændstoftrykregulator

Holley Efi Filter Regulator; Combines Fuel Filter/regulator Into 1 Assembly; 175 Gph; 10 Micron Filter; -8an Ports; Internal Regulator Preset At 59.5 Psi;

Holley Efi Filter Regulator; Combines Fuel Filter/regulator Into 1 Assembly; 175 Gph; 10 Micron Filter; -8an Ports; Internal Regulator Preset At 59.5 Psi;

Sniper EFI Regulator
HOL12-878

Sniper EFI Regulator

Holley Efi Replacement Regulator Kit; Replacement Regulator For Pn[12-875/12-876];

Holley Efi Replacement Regulator Kit; Replacement Regulator For Pn[12-875/12-876];

Brændstoftrykregulator
HOL12-879

Brændstoftrykregulator

Adjustable Billet By-Pass Fuel Regulator; Adjustable; 4-65 Psi.; 3/8 In. Npt Outlet/inlet; Boost Reference 1 To 1; Efi Bypass Style; Black Anodized Base/clear Anodized Top;

Adjustable Billet By-Pass Fuel Regulator; Adjustable; 4-65 Psi.; 3/8 In. Npt Outlet/inlet; Boost Reference 1 To 1; Efi Bypass Style; Black Anodized Base/clear Anodized Top;

Brændstoftrykregulator
HOL12-880

Brændstoftrykregulator

Adjustable Billet By-Pass Fuel Regulator; Adjustable; 4-65 Psi.; -6an Outlet/inlet; Boost Reference 1 To 1; Efi Bypass Style; Black Anodized Base/clear Anodized Top;

Adjustable Billet By-Pass Fuel Regulator; Adjustable; 4-65 Psi.; -6an Outlet/inlet; Boost Reference 1 To 1; Efi Bypass Style; Black Anodized Base/clear Anodized Top;

Brændstoftrykregulator
HOL12-882

Brændstoftrykregulator

Efi By-Pass Regulator; 60 Psi; Chrome;

Efi By-Pass Regulator; 60 Psi; Chrome;

Brændstoftrykregulator
HOL12-883

Brændstoftrykregulator

Carburetor Regulator; 2-Port; Vr Series; 10an; Double Adj [4-9 Psi];

Carburetor Regulator; 2-Port; Vr Series; 10an; Double Adj [4-9 Psi];

Brændstoftrykregulator
HOL12-886

Brændstoftrykregulator

Efi By-Pass Regulator; 60 Psi; Black E-Coat;

Efi By-Pass Regulator; 60 Psi; Black E-Coat;

Brændstoftrykregulator
HOL12-889

Brændstoftrykregulator

Diecast Fuel Filter Regulator; -8an Npt; 175 Gph; 10 Micron; Alum. Housing Black And Clear Anodized; Internal Reg. Is Preset At 59.5 Psi;

Diecast Fuel Filter Regulator; -8an Npt; 175 Gph; 10 Micron; Alum. Housing Black And Clear Anodized; Internal Reg. Is Preset At 59.5 Psi;

Brændstoftrykregulator
HOL19-392

Brændstoftrykregulator

Diecast Fuel Filter Regulator; -8an Npt; 175 Gph; 10 Micron; Alum. Housing Black And Clear Anodized; Internal Reg. Is Preset At 59.5 Psi;

Diecast Fuel Filter Regulator; -8an Npt; 175 Gph; 10 Micron; Alum. Housing Black And Clear Anodized; Internal Reg. Is Preset At 59.5 Psi;

Brændstoftrykregulator
HOL512-501

Brændstoftrykregulator

Efi Fuel Pressure Regulator; Adjustable; Gasoline; 35-65 Psi Range; Efi; Stock Replacement; Clear Coat;

Efi Fuel Pressure Regulator; Adjustable; Gasoline; 35-65 Psi Range; Efi; Stock Replacement; Clear Coat;

Hits/side