Chevrolet 12-bolts Personbil En bagaksel er ikke bare en bagaksel. Chevrolets 12-bolt bagaksel er sin egen konstruktion med egne mål og egne krav til dele, og det er ikke det samme som at lede efter Chevrolet-reservedele i al almindelighed. Her finder du netop de dele, der hører til 12-bolt bagakslen og dens differentiale i personbiler, fra tandhjul og lejer til tætninger og montagedele, der alle er dimensioneret til netop denne akselkonstruktion. Før man bestiller noget herfra, er det derfor vigtigt at vide, at bilen faktisk er udstyret med en 12-bolt bagaksel, da delene ikke passer til andre akseltyper, uanset hvor ens de kan se ud udefra. Det gælder også, hvis du er i gang med en ombygning eller et byggeprojekt, hvor bagakslen skiftes ud eller opgraderes, og hvor de nye dele skal matche den konstruktion, du reelt arbejder med. Differentiale- og tandhjulsdele Kernen i 12-bolt bagakslen er differentialet, og her findes en række dele, der løbende slides eller skal udskiftes ved reparation og opgradering. Det gælder blandt andet tandhjul, shimssæt til tandhjulene, differentialstifter og de pakninger, der holder differentialhuset tæt om de bevægelige dele indeni. Der findes desuden komplette installationssæt samt boltsæt til kronhjulet, som samler flere af de mindre dele, der typisk skal bruges ved en større reparation, så man slipper for at bestille hver enkelt del for sig. For dem, der ønsker en anden opførsel af bagakslen, tilbydes også Duragrip-differentialer som en del af sortimentet. Fælles for alle disse dele er, at de er udviklet specifikt til 12-bolt-konstruktionen og dens mål, og de kan derfor ikke uden videre erstattes af dele beregnet til andre differentialetyper. Skal du udskifte flere af disse dele samtidig, giver installationssættet en praktisk genvej, da du undgår at holde styr på hver enkelt pakning og stift for sig undervejs i arbejdet. Lejer, aksler og tætninger Ud over selve differentialet omfatter kategorien også de dele, der sidder omkring akslen og gearkassehuset, og som er med til at holde hele bagakselenheden samlet og tæt. Det gælder koniske lejer og C-clips, der holder drivakslerne på plads inde i akselhuset, samt hjullejer og nav, der sikrer, at hjulene roterer korrekt og uden unødigt slør, selv under belastning. Tætninger til for- og bagaksel er også en del af sortimentet og har til opgave at holde differentialolien inde og fugt og snavs ude, hvilket har direkte betydning for, hvor længe de indvendige dele holder. Endelig findes selve drivakslerne samt tætninger til gearkassehuset, så man kan dække både de roterende dele og de dele, der holder systemet tæt om dem, uanset om opgaven er en mindre reparation eller en mere gennemgribende udskiftning. Vigtigt at kende sin akseltype Fordi alle delene i denne kategori er udviklet specifikt til 12-bolt bagakslen, er det afgørende at kende sin akseltype, før man bestiller noget som helst herfra. En bagaksel, der ligner til forveksling, kan sagtens have andre mål eller en anden boltkonfiguration, og dele, der er beregnet til 12-bolt-konstruktionen, vil ikke uden videre passe til andre bagaksler, selv inden for samme bilmærke. Er man i tvivl om, hvilken akseltype der sidder i bilen, er det værd at undersøge dette grundigt, inden man vælger differentiale- eller akseldele, da en fejlkøbt del i bedste fald blot skal returneres, fordi den ikke passer. Når akseltypen først er bekræftet, giver kategorien til gengæld et samlet sted at finde de dele, der specifikt hører til netop denne bagaksel, uden at skulle lede rundt mellem generelle Chevrolet-reservedele.