Kompressor/Turbo Denne kategori henvender sig til biler og motorer, der er opladet med enten en turbolader eller en mekanisk kompressor, også kaldet supercharger, og dækker de dele, der hører til selve opladningssystemet omkring motoren. Det drejer sig ikke om bilens klimaanlæg, hvor kompressoren har en helt anden opgave, men om det system, der presser mere luft ind i motoren for at øge dens ydelse. Uanset om bilen har en fabriksmonteret turbolader, en eftermonteret supercharger som eksempelvis en Magnuson-baseret løsning, eller en anden form for opladning, er det her, de tilhørende komponenter og tilbehørsdele findes. Systemet omkring en turbolader eller kompressor består af langt mere end selve laderen. Der skal føres olie til og fra enheden, ladeluften skal ledes gennem rør og eventuelt en intercooler, og trykket skal kunne styres og aflastes, når det bliver for højt. Alle disse funktioner kræver hver deres specifikke dele, og fordi opladede motorer typisk arbejder under højere tryk og temperatur end atmosfæriske motorer, stilles der også større krav til de komponenter, systemet er bygget op omkring. Netop derfor er det sjældent tilstrækkeligt kun at kigge på selve laderen, når et opladet system skal opgraderes eller repareres. De omkringliggende dele, fra oliefødning til rørføring, arbejder tæt sammen med laderen og påvirker direkte, hvor stabilt og pålideligt hele systemet fungerer under belastning. Fra selve laderen til rørføring og trykstyring Sortimentet spænder fra selve turboladere og aktuatorer til variabel geometri, som styrer laderens ydelse ved forskellige omdrejningstal, til wastegates og tilhørende fjedre, der bruges til at aflaste og styre ladetrykket, som indgår i reguleringen af systemets ladetryk. Til tilslutning af olie findes der adaptere til både oliefødning og oliedræn i flere AN-gevindstørrelser, som sikrer, at laderen får korrekt smøring og kan lede olien retur uden opbygning af tryk i afløbet. Til selve ladeluften indgår aluminiumsrør og rørbøjninger i forskellige diametre, som bruges til at bygge rørføringen mellem lader, intercooler og indsugning, samt klemmer og hurtigkoblinger til at samle rørene tæt. Dertil kommer varmebeskyttelse i form af isolerende betræk til selve laderen, samt pakninger til indsugningsmanifolden, som ofte skal udskiftes i forbindelse med opbygning af et opladet system. Mærker som Aeroflow, Edelbrock, Vibrant Performance, Weiand, Mr. Gasket, Magnuson Superchargers og Mopar OEM indgår i sortimentet. Sådan finder du de rigtige dele til dit system Fordi et opladningssystem er sammensat af mange dele, der skal fungere sammen, er det vigtigt at tage udgangspunkt i bilens motor og bloktype, når man vælger komponenter, uanset om det drejer sig om en turbolader, en supercharger eller det tilhørende rørsystem. Ved adaptere til olie og dræn er det AN-gevindstørrelsen, der afgør, om delen passer til den eksisterende slange eller det eksisterende rør, mens rørføring til intercooleren bør vælges efter både diameter og den vinkel, opbygningen kræver. Wastegates og deres fjedre bør vælges ud fra, hvilket ladetryk systemet er indstillet til at arbejde med, da forkert fjederstyrke kan gøre det svært at holde trykket stabilt. Ved opbygning af et komplet system er det desuden en fordel at tænke rør, klemmer, adaptere og pakninger sammen fra start, så hele opladningssystemet hænger sammen mekanisk og ikke kun består af enkeltdele valgt hver for sig.