Pakninger/Tætning Når en motor skal skilles ad til service eller reparation, er pakninger og tætningsmateriale noget af det første, der skal udskiftes. En pakning, der har siddet spændt fast i årevis under varme og tryk, mister sin evne til at tætne korrekt, så snart den løsnes, og derfor er det sjældent en god idé at genbruge den gamle. Uanset om det drejer sig om en mindre reparation, hvor kun en enkelt flade skal skilles ad, eller et større indgreb med flere samlinger, er det vigtigt at have de rigtige pakninger og tætninger klar, inden arbejdet går i gang, så motoren kan samles korrekt igen uden lækager af olie eller kølervæske. Pakninger til motorens samlinger Under pakninger og tætning finder du de løsdele, der bruges til at tætne motorens mange samlinger. Det spænder fra pakningsmateriale og ark til selv at skære pakninger ud efter behov, til færdige pakninger beregnet til et specifikt formål som strømfordeleren eller gennemføringer, hvor en ledning eller et rør passerer gennem motorblokken. Hertil kommer kobberskiver, o-ringe og spændeskiver, som ofte indgår som mindre, men afgørende dele i en samlet reparation. Der findes også mindre motorpakningssæt her, som er velegnet, hvis man kun skal have fat i pakninger til en bestemt del af motoren og ikke har brug for et komplet sæt til hele opbygningen. Fælles for produkterne er, at de skal tætne mod høj varme, tryk og de væsker, der cirkulerer i og omkring motoren, uden at give slip over tid. Materiale har betydning Valget af materiale spiller en stor rolle for, hvor godt en pakning eller tætning holder i praksis. Kobber indgår blandt de tilgængelige pakningsmaterialer og kan være relevant ved samlinger, der udsættes for høj varme og tryk. Andet pakningsmateriale kan være bedre egnet til lavere temperaturer eller mindre kritiske samlinger, hvor fleksibilitet og evnen til at kompensere for små bevægelser i motoren vejer tungere end ren varmebestandighed. O-ringe bruges blandt andet omkring rør, studse og andre samlinger, mens spændeskiver og gennemføringer løser mere afgrænsede tætnings- og monteringsopgaver. Når man vælger mellem mærker som Aeroflow, Dorman, Fel-Pro, Mr. Gasket eller Remflex, er det værd at tænke over, hvilken belastning den enkelte pakning skal klare, frem for at vælge alene ud fra mærket. Pakningens tykkelse og form skal også svare til den flade eller gennemføring, der skal tætnes. Sådan vælger du rigtigt Fordi motorer er forskelligt opbygget, passer en pakning eller tætning sjældent på tværs af motorfamilier, selv om den ligner en anden model. Mål, form og materialetykkelse skal stemme overens med den konkrete samling, ellers risikerer man utætheder, der først viser sig, efter motoren er samlet og sat i gang igen. Det gælder både ved reparation af en enkelt komponent, som en strømfordelerpakning, og ved mindre indgreb, hvor kun en enkelt flade berøres. Har du mulighed for at sammenligne den gamle pakning med den nye, inden du monterer den, er det en god måde at sikre dig, at form og tykkelse passer. Er du i tvivl om, hvilket materiale der egentlig kræves til den pågældende samling, bør valget baseres på komponentens mål, materiale og dokumenterede anvendelse, så den passer til den konkrete samling.