Sideruder En sten fra vejen rammer ruden under kørsel, og pludselig sidder man med en revnet forrude på en bil, der er årtier gammel. Eller man er i gang med at genopbygge en gammel Impala eller Camaro, åbner døren for at samle den, og opdager at dørglasset er knækket eller så ridset, at man knap kan se igennem det. I begge situationer melder det samme spørgsmål sig: hvor finder man et glas, der rent faktisk passer til en bil, der ikke har været i produktion i mange år? Til klassiske GM-modeller som Corvette, Camaro, Firebird, Impala og GM-lastbiler fra omkring 1950'erne til 1970'erne findes der heldigvis sideruder og bilglas, der er lavet specifikt til disse bilers mål og former. Dørglas og ventilationsvinduer der passer til den konkrete årgang Dørglas er blandt de mest efterspurgte dele, når en klassisk GM-model skal have nyt glas, og her er det afgørende at kende både model og årgang præcist. Et dørglas til en 1969-1974 Corvette passer ikke nødvendigvis til en Impala fra samme periode, og selv inden for samme model kan årgangen gøre en forskel for, hvilket glas der passer. Ud over selve dørglasset findes der samlinger med ventilationsvinduer, ofte kaldet vent windows, som sad i forkanten af dørruden på mange ældre biler og kunne åbnes separat for at lukke luft ind i kabinen. Disse samlinger, som findes til modeller som 1967 Camaro og Firebird samt ældre GM-lastbiler fra 1955-59, består typisk af både glas og den ramme, glasset sidder monteret i. Fordi disse dele er formstøbte til den enkelte bils vinduesåbning, er en præcis pasform til model og årgang en forudsætning for, at ruden kan monteres og fungere korrekt. Kvartvinduer, forrude og tætningslister Ud over dørglas og ventilationsvinduer findes der også kvartvinduer, de mindre, ofte trekantede eller buede ruder, der sidder bagest i sidepartiet på mange klassiske biler, samt forruder til udskiftning, når stenslag eller revner gør den oprindelige rude uegnet til fortsat brug. Til kvartvinduerne hører ofte tilhørende tætningslister, som sikrer, at glasset slutter tæt til karrosseriet og ikke lækker vand eller larmer ved højere hastighed. Både kvartvinduer og tætningslister findes ofte som OER-reproduktioner, fremstillet efter de oprindelige specifikationer, eller som originalt GM-udstyr. Ligesom med dørglasset gælder det her, at glasset skal matche den konkrete bilmodel, da formen på både glas og tætningsliste varierer fra model til model og undertiden også mellem årgange inden for samme model. En forrude eller et kvartvindue, der ikke passer helt til åbningen, kan give både monteringsproblemer og utætheder, selvom glasset ved første øjekast ligner det oprindelige. Tonet glas og andre detaljer at være opmærksom på Nogle glastyper findes i en tonet variant, hvor glasset har et grønligt skær, som blandt andet blev brugt i flere klassiske GM-modeller for at dæmpe sollys og blænding. Ved bestilling af nyt glas er det derfor værd at overveje, om bilen oprindeligt havde tonet eller almindeligt klart glas, så det nye glas matcher resten af bilens ruder i udseende. Et andet vigtigt punkt er placeringen: mange af disse ruder, særligt dørglas, findes i separate udgaver til venstre og højre side af bilen, og det er nødvendigt at vælge den rigtige side for at undgå en fejlbestilling. Ved en større glasudskiftning kan det derfor betale sig at gennemgå bilen systematisk, side for side og rude for rude, så man får det fulde overblik over, hvilke glas der reelt skal skiftes, og hvilke der stadig kan bruges.