Sikkerhedsseler Når bilen skal klargøres til mere seriøs banekørsel, eller når man simpelthen ønsker et konkurrencemærke med et solidt ry inden for motorsport, falder valget ofte på Sparco. Behovet opstår typisk, når den oprindelige 3-punkts sele ikke længere føles tilstrækkelig, fordi bilen har fået skålsæde, rullebur eller på anden vis er bygget om til hårdere kørsel. Sparco tilbyder sikkerhedsseler i flere punktkonfigurationer og farver, så man kan finde en løsning, der matcher både bilens opbygning og den type kørsel, den skal bruges til. Sparco-programmet fra hverdagsbrug til banen Ikke alle, der vælger Sparco, har brug for det mest ekstreme konkurrenceudstyr. Nogle ønsker blot en solid, velkendt kvalitet i en sele til mere almindelig kørsel, hvor for eksempel modellen Belt Prime F3 henvender sig bredere til den type brug, uden at kræve en større ombygning af bilen. For andre er behovet mere specialiseret, og her findes modeller som Competition H-2 PD Steel, der er udviklet specifikt til konkurrencebrug og stiller andre krav til både montering og resten af sikkerhedsudstyret i kabinen. Denne spændvidde betyder, at man inden for ét og samme mærke kan finde både en sele til dagligdags kørsel og en sele, der lever op til de krav, der stilles på en bane. Valget bør altid tage udgangspunkt i, hvordan bilen rent faktisk bruges, og hvor langt man er nået i at bygge den om til mere seriøs kørsel. Competition H-2 PD Steel og seler til motorsport Competition H-2 PD Steel er et eksempel på, hvordan en Sparco-sele til konkurrencebrug adskiller sig fra en almindelig gadesele, både i konstruktion og i det formål, den er bygget til. Den type sele er tænkt til biler, hvor sikkerhedsudstyret i forvejen er tilpasset motorsport, og hvor selen skal kunne fastgøres solidt til forstærkede punkter i karrosseriet eller til et rullebur. Fordi denne type udstyr stiller højere krav til både selve selen og til bilens opbygning omkring den, er det vigtigt at have styr på, hvordan resten af sikkerhedssystemet i kabinen ser ud, før man vælger en konkurrencesele. En sele på dette niveau er ikke bare en opgradering af komforten, men en ændring af, hvordan føreren fastspændes i bilen, og den bør derfor vælges med udgangspunkt i den faktiske brug, bilen skal have fremover, snarere end alene ud fra udseende eller mærke. Punkter, montering og farver i Sparco-serien Ligesom hos andre sikkerhedsseler er antallet af fastgørelsespunkter en af de vigtigste beslutninger, når man vælger en Sparco-sele, med modeller fra 3 op til 6 punkter. Flere punkter betyder typisk en mere krævende montering, fordi selen skal fastgøres flere steder i bilen, og fordi kravene til det omkringliggende sikkerhedsudstyr stiger i takt med antallet af punkter. Ud over selve konfigurationen tilbyder Sparco også flere farvevarianter, herunder sort, blå, rød, beige og brun, så man kan tilpasse selen til kabinens øvrige udtryk uden at gå på kompromis med funktionen. Farvevalget bør dog altid komme i anden række i forhold til, at punktkonfigurationen matcher bilens faktiske opbygning og den kørsel, selen skal bruges til. På den måde sikrer man, at overgangen fra en almindelig sele til en Sparco-løsning bliver en fungerende del af sikkerhedsudstyret og ikke blot et udseendemæssigt valg.