-
RESERVEDELE
Find de rigtige reservedele til dit køretøj
Vælg bilmodel
-
TILBEHØR OG UDSTYR
-
VAREMÆRKERNE
-
AN-kobling
-
Salg
Splitpind
En splitpind er en lille, men ofte afgørende sikkerhedsdel: en to-benet metalstift, fremstillet af tråd med et halvcirkulært tværsnit, der føres gennem et hul og derefter bøjes ud til hver sin side under montering. Princippet er det samme som ved en hæfteklamme eller nitte, hvor selve bøjningen er det, der gør, at delen bliver siddende og ikke kan glide ud igen af sig selv.
En splitpind er en to-benet sikring
Modsat en almindelig split, der er formet som en enkelt kile, består en splitpind af to ben, som føres samlet gennem hullet og derefter spredes og bøjes ud til hver sin side, når den er på plads. Denne bøjning er det, der gør forbindelsen sikker, fordi de to ben efter bøjningen ikke længere kan trækkes tilbage gennem hullet uden at blive rettet ud igen først. Det gør splitpinden til en meget robust sikring, men også til en del, der grundlæggende er beregnet til at blive brugt én gang. Når en splitpind først er bøjet ud og siddet i brug gennem en periode, er metallet i benene blevet påvirket, og en fornyet bøjning frem og tilbage ved en senere afmontering gør stiften svagere. Derfor bør en splitpind, der fjernes i forbindelse med reparation eller service, som udgangspunkt ikke genbruges, men skiftes ud med en ny, når forbindelsen samles igen.
Sammen med gaffelstift og kronemøtrik
Splitpinden bruges sjældent helt alene, men optræder typisk sammen med andre komponenter, den er med til at sikre. Et almindeligt eksempel er i kombination med en gaffelstift, hvor splitpinden føres gennem et hul i selve gaffelstiften, efter at denne er sat på plads, og derved forhindrer, at gaffelstiften kan arbejde sig ud af sin position under kørsel. Et andet klassisk eksempel er kronemøtrikken, som har indskårne riller i toppen, netop designet til, at en splitpind kan føres gennem et hul i den underliggende aksel eller bolt og derefter gennem rillerne i møtrikken. Denne kombination sikrer, at møtrikken ikke kan rotere og løsne sig, selv om den i princippet kun er spændt til med almindelig friktion i forvejen. Størrelsen på splitpinden, for eksempel 1/8 tommer, skal passe præcist til hullet i den komponent, den skal sikre, da en for løs eller for stram pasning gør sikringen mindre effektiv.
Brug flere steder på bilen og udskiftning efter afmontering
Fordi princippet med en to-benet, bøjelig sikringsstift er så alsidigt, dukker splitpinde op i flere forskellige systemer på en bil, blandt andet i forbindelse med almindelige bolt- og møtrikforbindelser, i dele af bremsesystemet og omkring gearkassehuset. Fælles for disse sammenhænge er, at der er tale om forbindelser, hvor en løs møtrik eller bolt kan få alvorlige konsekvenser, og hvor en mekanisk sikring derfor er at foretrække frem for friktion alene. Når man arbejder med disse systemer, er det derfor en god vane altid at have nye splitpinde ved hånden, i stedet for at genbruge de gamle, når en forbindelse skal samles igen efter service eller reparation. En allerede bøjet splitpind kan være svækket, og derfor bør en afmonteret pind erstattes med en ny, der passer til hullet og den aktuelle samling. Kontrollér hullets diameter og den tilhørende kronemøtrik eller gaffelstift, før forbindelsen samles igen.
Bolt & Møtrik
4
Cotter Pins-Stainless Steel- 1/8 In. x 1,2 In. (M3.2 x 25.4mm,51mm)
Minimum Quantity Should be 1 or multiple of 1
Bremser øvrigt
2
Gearkassehus
1