Stempel Et stempel er en af de dele i motoren, der arbejder allermest, uanset hvor og hvordan bilen bruges. Hver gang motoren kører, bevæger stemplet sig op og ned i cylinderen mange gange i sekundet, og det er denne bevægelse, der i sidste ende omsætter forbrændingen til den kraft, der driver bilen fremad. Stemplets funktion i motoren Stemplet er en central komponent i stempelmotorer, men findes også i stempelpumper, gaskompressorer, hydrauliske cylindre og pneumatiske cylindre. I en bilmotor er opgaven at overføre kraften fra den ekspanderende gas i cylinderen videre til krumtapakslen, og det sker via plejlstangen. Denne overførsel af kraft sker igen og igen i høj hastighed, hvilket betyder, at stemplet konstant udsættes for både stort tryk og høje temperaturer. Samme princip gælder i stempelpumper og kompressorer, hvor stemplets bevægelse i stedet bruges til at flytte eller trykke en gas eller væske, men grundfunktionen som den bevægelige del i et lukket kammer er den samme. Derfor er materialevalg og udførelse af stemplet afgørende for, hvor godt og hvor længe motoren kan holde til at blive presset. Et stempel, der ikke er i god stand, kan give tab af kompression, øget olieforbrug og i værste fald mere alvorlige motorskader, hvis problemet ikke bliver fanget i tide. Derfor er det værd at holde øje med tegn som faldende ydelse eller stigende olieforbrug, da det ofte er de første signaler på, at stemplet eller ringene er ved at være slidt. Stempelsæt, ringe og tilhørende dele Når et stempel skal udskiftes, giver det ofte mening at se på hele stempelsamlingen samlet i stedet for kun den enkelte del. Derfor findes der både individuelle stempler og komplette stempelsæt med tilhørende ringe fra flere forskellige leverandører, herunder JE Pistons, KB Pistons, Wiseco, Egge, Moroso, Sealed Power og TRW. Stempelringene sørger for en tæt forsegling mod cylindervæggen og er med til at holde på kompressionen samt kontrollere oliemængden, der når op i forbrændingskammeret. Til selve monteringen findes desuden låseringe til stempelbolten, der holder bolten korrekt på plads i stemplet, så den ikke kan vandre og skade cylindervæggen under drift. Fordi disse dele arbejder tæt sammen, er det en fordel at vælge stempel og ringe fra samme sæt, eller i hvert fald sikre, at de passer sammen i mål og tolerance. Værktøj til korrekt montering En del af arbejdet med stempler handler ikke om selve stemplet, men om at få det monteret korrekt uden at beskadige det eller cylinderen i processen. Til dette findes specialværktøj, blandt andet det, der ofte kaldes værktøj til spiralformede låseringe, som gør det lettere at montere låseringene omkring stempelbolten. Korrekt værktøj gør monteringen mere præcis og reducerer risikoen for fejl, som ellers kan være svære at opdage, før motoren allerede er samlet og i gang igen. Særligt ved opbygning eller renovering af en motor, hvor flere stempler skal monteres samtidig, kan det rigtige specialværktøj gøre monteringen mere kontrolleret og ensartet fra cylinder til cylinder. Kontrollér derfor værktøjstype, låseringe og stempelbolt som en samlet del af forberedelsen, samtidig med at du vælger stempler og ringe til opgaven. Delene bør kontrolleres samlet, før motoren samles igen med de valgte komponenter.

69 resultat

Specialværktøj 1
Lockbuster spiral locks
JEP990-042-CS

Lockbuster spiral locks

Piston wrist pin retainer. Spiro Lock-type. Thickness: 0,042" (1,0 mm). Carbon steel. For 0,990" (25,14 mm) dia. wrist pin. Each.

Piston wrist pin retainer. Spiro Lock-type. Thickness: 0,042" (1,0 mm). Carbon steel. For 0,990" (25,14 mm) dia. wrist pin. Each.

Stempler/ringe 29
Stempelring sæt

Hits/side