Switchless konvertering Et ældre tændingssystem med breaker points kræver løbende justering, fordi de mekaniske kontaktpunkter slides, hver gang de åbner og lukker under motorens omdrejninger. En switchless konvertering fra Pertronix Ignitor erstatter disse mekaniske points med et elektronisk modul, der sidder inde i fordeleren og overtager opgaven med at styre gnistdannelsen, uden at resten af fordeleren skal skiftes ud. Fra mekaniske points til elektronisk styring Et klassisk tændingssystem bruger breaker points til at afbryde strømmen til tændspolen i det rette øjeblik, men de fysiske kontaktflader slides over tid, hvilket gradvist ændrer tændingstimingen og gør, at motoren skal justeres med jævne mellemrum for at holde sig i god stand. Et Ignitor-modul fra Pertronix bruger i stedet en roterende magnet og elektronik til at styre det samme forløb, uden de mekaniske kontaktflader, der fysisk rører hinanden på samme måde som ved mekaniske points. Det betyder, at tændingstimingen holder sig mere stabil over tid, og at du slipper for den løbende justering, som et system med breaker points normalt kræver. Konverteringen ændrer ikke på fordelerens grundlæggende funktion eller placering, men overtager selve kontaktpunktets rolle inde i huset, så den øvrige opbygning kan bevares. Fordi hele udskiftningen foregår inde i det eksisterende fordelerhus, kræver arbejdet normalt hverken nye ledningsføringer i hele bilen eller udskiftning af andre dele i tændingssystemet, hvilket gør konverteringen til en relativt afgrænset opgave sammenlignet med at bygge tændingssystemet om fra bunden. Opbygning og holdbarhed Modulerne er bygget med en epoxy-forsegling, som er tænkt til at beskytte den indre elektronik mod snavs, olie og fugt, som ellers kan give problemer i motorrummet over tid og forkorte levetiden på almindelige elektroniske komponenter. Fordi styringen sker elektronisk og uden mekanisk slid mellem kontaktflader, er tanken, at modulet kan reducere behovet for justering sammenlignet med et system med traditionelle points, hvor kontaktfladerne løbende slides ned. Samtidig er systemet designet til at levere en højere spænding videre til tændrørene end et rent mekanisk system, hvilket i praksis betyder en kraftigere gnist ved hvert tændingsforløb. Det gør konverteringen relevant, både hvis du oplever, at dit nuværende tændingssystem kræver for meget vedligeholdelse, og hvis du ønsker en mere stabil grundtiming at bygge videre på i den øvrige opsætning. Alle moduler i denne kategori kommer fra Pertronix under navnet Ignitor, hvilket gør det enklere at sammenligne udgaverne indbyrdes, når du skal vælge, i stedet for at skulle forholde dig til flere forskellige fabrikater med hver deres opbygning og montering. Vælg det rigtige modul til din fordeler Fordi et Ignitor-modul monteres inde i den eksisterende fordeler, er det afgørende, at modulet passer til netop den fordelertype, din motor har. Der findes flere udgaver, tilpasset forskellige fordelerkonstruktioner, og en forkert model vil ikke kunne monteres korrekt eller fungere som tiltænkt, uanset hvor god den er i sig selv. Kig derfor grundigt på, hvilken fordeler du har, inden du bestiller, og vær opmærksom på, at en switchless konvertering er en ændring af selve tændingssystemet, som kan kræve, at du samtidig tjekker, om den øvrige tænding, herunder tændspole og ledningsføring, er i stand til at arbejde sammen med den nye styring. På den måde får du fuld gavn af den mere stabile timing, konverteringen giver, uden at skabe nye problemer et andet sted i systemet. Overvej også, om du på sigt ønsker at supplere konverteringen med andre opgraderinger af tændingssystemet, da et elektronisk modul ofte er et naturligt første skridt, før du eventuelt kigger videre på tændspole eller ledningsføring som en samlet opgradering af hele tændingsforløbet.