Topstykke Topstykket er en af de dele, der afgør, hvor godt en motor egentlig trækker vejret. Det sidder øverst på motorblokken, lukker cylindrene og danner selve forbrændingskammeret, hvor blandingen af luft og brændstof antændes. Forstår man, hvad topstykket faktisk gør, bliver det også lettere at forstå, hvorfor det rette valg betyder så meget for en amerikansk motors ydelse og driftssikkerhed. Topstykkets funktion i motoren Topstykkets vigtigste opgave er at styre luftstrømmen ind og ud af cylindrene, samtidig med at det huser ventilerne og de kanaler, som leder luft og udstødningsgasser til og fra cylindrene. Fordi topstykket sidder direkte oven på cylinderblokken, er det også den del, der lukker forbrændingskammeret og gør det muligt for motoren at opbygge det tryk, som driver stemplerne. Er kanalerne i topstykket dårligt udformet, eller passer ventilerne ikke optimalt, mister motoren ydelse, uanset hvor god resten af opbygningen ellers er. Topstykkets udformning skal derfor passe til motorens øvrige komponenter og den tilsigtede anvendelse. Det gør topstykket til en af de komponenter, hvor kvalitet og konstruktion har direkte og mærkbar betydning for, hvordan motoren opfører sig, både i hverdagskørsel og under hårdere belastning. Topstykket er derfor en central del at vurdere, når en motor skal have mere effekt eller bare køre mere stabilt end tidligere. Selv små forskelle i kanalernes udformning og ventilernes placering kan mærkes tydeligt i den samlede ydelse. Til de klassiske amerikanske motorfamilier Skal man vælge det rigtige topstykke, starter det altid med at kende sin motor. Her finder du topstykker udviklet til flere af de mest udbredte amerikanske motorfamilier, herunder Small Block Chevrolet, Small Block Ford, forskellige Big Block-motorer, moderne LS-motorer samt Chrysler V8-motorer. Hver af disse motorfamilier har sine egne mål, kanalføringer og monteringspunkter, så et topstykke beregnet til én familie vil sjældent passe uden videre til en anden, selv hvis de umiddelbart ligner hinanden. Det er derfor afgørende at kende motorens præcise opbygning, før man vælger topstykke, uanset om formålet er en almindelig udskiftning eller en opgradering med henblik på mere effekt. En korrekt identifikation i denne fase sparer både tid og penge senere i processen og sikrer, at de øvrige komponenter i topenden kan samarbejde, som de skal. Ud over selve motorfamilien kan det også betale sig at se på, hvilket mærke eller hvilken leverandør et topstykke kommer fra, da forskellige leverandører ofte har specialiseret sig inden for bestemte motortyper eller anvendelsesområder. Fra enkeltdele til samlingsklare topstykker Uanset hvor i processen man befinder sig, findes der løsninger, der passer til opgaven. Nogle har brug for enkeltkomponenter til at reparere eller opgradere et eksisterende topstykke, mens andre foretrækker et komplet, samlingsklart topstykke, hvor ventiler, fjedre og andre indvendige dele allerede er monteret fra fabrikken. Den sidste løsning leveres med flere komponenter monteret, men kræver til gengæld, at man vælger den helt rigtige variant til sin motor fra start. Ud over selve topstykkerne findes der også specialværktøj, som gør arbejdet med montering og justering lettere og mere præcist. Denne type værktøj er særligt nyttigt, hvis man arbejder med topstykker regelmæssigt, da det reducerer risikoen for fejl under et arbejde, hvor selv små unøjagtigheder kan gå ud over motorens ydelse og levetid. Vælger man et topstykke uden monterede indvendige dele, får man samtidig frihed til selv at sammensætte ventiler og fjedre efter motorens konkrete formål, hvilket ofte foretrækkes til mere specialiserede opbygninger.

Topstykke

Hjem  | ... | Topstykke
Hjem Udstyr & Tilbehør Motor Topstykke

100 resultat

Topstykke 30
Cylinder heads
AFR1124

Cylinder heads

SBF 173cc ALUMINIUM HEADS BARE60cc CHAMBERS, 2.02"/1.60"
AFW95-0302

SBF 173cc ALUMINIUM HEADS BARE60cc CHAMBERS, 2.02"/1.60"

SB CHRY 318 360 *PAIR* BARE ALLOY CYLINDER HEAD 176cc 65cc
AFW95-0318

SB CHRY 318 360 *PAIR* BARE ALLOY CYLINDER HEAD 176cc 65cc

SBC 180cc ALUMINIUM HEADS BARE64cc, 2.02"/1.60" VALVES, PAIR
AFW95-0327

SBC 180cc ALUMINIUM HEADS BARE64cc, 2.02"/1.60" VALVES, PAIR

SBF 185cc ALUMINIUM HEADS BARE58cc CHAMBERS, 2.02"/1.60"
AFW95-0347

SBF 185cc ALUMINIUM HEADS BARE58cc CHAMBERS, 2.02"/1.60"

Bare Small Block Ford Windsor 289-351 185cc Aluminium Cylinder Heads with 63cc Chamber (Pair) 2.10" x 1.25" Intake Port, 1.35" x 1.35" Exhaust Port

Bare Small Block Ford Windsor 289-351 185cc Aluminium Cylinder Heads with 63cc Chamber (Pair) 2.10" x 1.25" Intake Port, 1.35" x 1.35" Exhaust Port

SBF 185cc CNC ALLOY HEADS BARE58cc CHAMBERS, 2.02"/1.60"
AFW95-0348

SBF 185cc CNC ALLOY HEADS BARE58cc CHAMBERS, 2.02"/1.60"

Bare Small Block Ford Windsor 289-351 185cc CNC Ported Aluminium Cylinder Heads with 58cc Chamber (Pair) 2.10" x 1.25" Intake Port, 1.35" x 1.35" Exhaust Port

Bare Small Block Ford Windsor 289-351 185cc CNC Ported Aluminium Cylinder Heads with 58cc Chamber (Pair) 2.10" x 1.25" Intake Port, 1.35" x 1.35" Exhaust Port

SBC 200cc ALUMINIUM HEADS BARE64cc, 2.02"/1.60" VALVES, PAIR
AFW95-0350

SBC 200cc ALUMINIUM HEADS BARE64cc, 2.02"/1.60" VALVES, PAIR

SBF 205cc ALUMINIUM HEADS BARE58cc CHAMBERS, 2.08"/1.60"
AFW95-0360

SBF 205cc ALUMINIUM HEADS BARE58cc CHAMBERS, 2.08"/1.60"

Bare Small Block Ford Windsor 289-351 203cc Aluminium Cylinder Heads with 58cc Chamber (Pair) 2.13" x 1.28" Intake Port, 1.40" x 1.40" Exhaust Port

Bare Small Block Ford Windsor 289-351 203cc Aluminium Cylinder Heads with 58cc Chamber (Pair) 2.13" x 1.28" Intake Port, 1.40" x 1.40" Exhaust Port

SBF 200cc CNC ALLOY HEADS BARE58cc CHAMBERS, 2.08"/1.60"
AFW95-0361

SBF 200cc CNC ALLOY HEADS BARE58cc CHAMBERS, 2.08"/1.60"

Bare Small Block Ford Windsor 289-351 200cc CNC Ported Aluminium Cylinder Heads with 60cc Chamber (Pair) 2.13" x 1.28" Intake Port, 1.40" x 1.40" Exhaust Port

Bare Small Block Ford Windsor 289-351 200cc CNC Ported Aluminium Cylinder Heads with 60cc Chamber (Pair) 2.13" x 1.28" Intake Port, 1.40" x 1.40" Exhaust Port

FORD FE 390 BARE ALUMINIUM CYLINDER HEADS 390-428 FE
AFW95-0390

FORD FE 390 BARE ALUMINIUM CYLINDER HEADS 390-428 FE

SBC 210cc ALUMINIUM HEADS BARE64cc, 2.08"/1.60" VALVES, PAIR
AFW95-0400

SBC 210cc ALUMINIUM HEADS BARE64cc, 2.08"/1.60" VALVES, PAIR

Bare Small Block Chev 327-350-400 212cc Aluminium Cylinder Heads with 66cc Chamber (Pair) 2.21" x 1.30" Intake Port, 1.42" x 1.53" Exhaust Port

Bare Small Block Chev 327-350-400 212cc Aluminium Cylinder Heads with 66cc Chamber (Pair) 2.21" x 1.30" Intake Port, 1.42" x 1.53" Exhaust Port

SBC 213cc CNC ALLOY HEADS BARE64cc, 2.08"/1.60" VALVES, PAIR
AFW95-0401

SBC 213cc CNC ALLOY HEADS BARE64cc, 2.08"/1.60" VALVES, PAIR

Bare Small Block Chev 327-350-400 213cc CNC Ported Aluminium Cylinder Heads with 68cc Chamber (Pair) 2.15" x 1.30" Intake Port, 1.45" x 1.50" Exhaust Port

Bare Small Block Chev 327-350-400 213cc CNC Ported Aluminium Cylinder Heads with 68cc Chamber (Pair) 2.15" x 1.30" Intake Port, 1.45" x 1.50" Exhaust Port

GM LS 276cc ALUMIN HEADS BARE 70cc, 2.165"/1.60" VALVE 4BOLT
AFW95-0407

GM LS 276cc ALUMIN HEADS BARE 70cc, 2.165"/1.60" VALVE 4BOLT

Bare GM LS3 4 Bolt 276cc Aluminium Cylinder Heads with 70cc Chamber (Pair) 2.60" x 1.28" Intake Port, 1.47" x 1.64" Exhaust Port

Bare GM LS3 4 Bolt 276cc Aluminium Cylinder Heads with 70cc Chamber (Pair) 2.60" x 1.28" Intake Port, 1.47" x 1.64" Exhaust Port

GM LS 276cc ALUMIN HEADS BARE 70cc, 2.165"/1.60" VALVE 6BOLT
AFW95-0408

GM LS 276cc ALUMIN HEADS BARE 70cc, 2.165"/1.60" VALVE 6BOLT

Bare GM LS3 4 Bolt 276cc Aluminium Cylinder Heads with 70cc Chamber (Pair) 2.60" x 1.28" Intake Port, 1.47" x 1.64" Exhaust Port

Bare GM LS3 4 Bolt 276cc Aluminium Cylinder Heads with 70cc Chamber (Pair) 2.60" x 1.28" Intake Port, 1.47" x 1.64" Exhaust Port

GM LS 276cc CNC ALUMIN HEADS BARE 70cc, 2.165"/1.60" 4 BOLT
AFW95-0415

GM LS 276cc CNC ALUMIN HEADS BARE 70cc, 2.165"/1.60" 4 BOLT

Bare GM LS3 4 Bolt 276cc CNC Ported Aluminium Cylinder Heads with 70cc Chamber (Pair) 2.60" x 1.28" Intake Port, 1.47" x 1.64" Exhaust Port

Bare GM LS3 4 Bolt 276cc CNC Ported Aluminium Cylinder Heads with 70cc Chamber (Pair) 2.60" x 1.28" Intake Port, 1.47" x 1.64" Exhaust Port

GM LS 276cc CNC ALUMIN HEADS BARE 70cc, 2.165"/1.60" 6 BOLT
AFW95-0416

GM LS 276cc CNC ALUMIN HEADS BARE 70cc, 2.165"/1.60" 6 BOLT

Bare GM LS3 6 Bolt 276cc CNC Ported Aluminium Cylinder Heads with 70cc Chamber (Pair) 2.60" x 1.28" Intake Port, 1.47" x 1.64" Exhaust Port

Bare GM LS3 6 Bolt 276cc CNC Ported Aluminium Cylinder Heads with 70cc Chamber (Pair) 2.60" x 1.28" Intake Port, 1.47" x 1.64" Exhaust Port

BBC 396 427 454 *PAIR* BARE ALLOY CYLINDER HEADS 315cc
AFW95-0427

BBC 396 427 454 *PAIR* BARE ALLOY CYLINDER HEADS 315cc

SBF 173cc ALUMINIUM HEADS ASSEASSEMB. ALLOY CYLINDER HEADS
AFW95-2302

SBF 173cc ALUMINIUM HEADS ASSEASSEMB. ALLOY CYLINDER HEADS

SB CHRY 318 360 *PAIR* ASSEMB.ALLOY CYLINDER HEAD 176cc 65cc
AFW95-2318

SB CHRY 318 360 *PAIR* ASSEMB.ALLOY CYLINDER HEAD 176cc 65cc

SBC 350 400 *PAIR* ASSEMB. S/P ALLOY CYLINDER HEADS 180cc
AFW95-2327

SBC 350 400 *PAIR* ASSEMB. S/P ALLOY CYLINDER HEADS 180cc

SBF 185cc ALUMINIUM HEADS ASSEASSEMB. ALLOY CYLINDER HEADS
AFW95-2347

SBF 185cc ALUMINIUM HEADS ASSEASSEMB. ALLOY CYLINDER HEADS

Complete Small Block Ford Windsor 289-351 185cc Aluminium Cylinder Heads with 58cc Chamber (Pair) 2.10" x 1.25" Intake Port, 1.35" x 1.35" Exhaust Port

Complete Small Block Ford Windsor 289-351 185cc Aluminium Cylinder Heads with 58cc Chamber (Pair) 2.10" x 1.25" Intake Port, 1.35" x 1.35" Exhaust Port

SBF CNC 185cc ALLOY HEADS ASSEASSEMB. ALLOY CYLINDER HEADS
AFW95-2348

SBF CNC 185cc ALLOY HEADS ASSEASSEMB. ALLOY CYLINDER HEADS

Complete Small Block Ford Windsor 289-351 185cc CNC Ported Aluminium Cylinder Heads with 58cc Chamber (Pair) 2.10" x 1.25" Intake Port, 1.35" x 1.35" Exhaust Port

Complete Small Block Ford Windsor 289-351 185cc CNC Ported Aluminium Cylinder Heads with 58cc Chamber (Pair) 2.10" x 1.25" Intake Port, 1.35" x 1.35" Exhaust Port

SBC 350 400 *PAIR* ASSEMB. S/P ALLOY CYLINDER HEADS 200cc
AFW95-2350

SBC 350 400 *PAIR* ASSEMB. S/P ALLOY CYLINDER HEADS 200cc

SBF 205cc ALUMINIUM HEADS ASSEASSEMB. ALLOY CYLINDER HEADS
AFW95-2360

SBF 205cc ALUMINIUM HEADS ASSEASSEMB. ALLOY CYLINDER HEADS

Complete Small Block Ford Windsor 289-351 203cc Aluminium Cylinder Heads with 58cc Chamber (Pair) 2.13" x 1.28" Intake Port, 1.40" x 1.40" Exhaust Port

Complete Small Block Ford Windsor 289-351 203cc Aluminium Cylinder Heads with 58cc Chamber (Pair) 2.13" x 1.28" Intake Port, 1.40" x 1.40" Exhaust Port

SBF 200cc CNC ALLOY HEADS ASSEASSEMB. ALLOY CYLINDER HEADS
AFW95-2361

SBF 200cc CNC ALLOY HEADS ASSEASSEMB. ALLOY CYLINDER HEADS

Complete Small Block Ford Windsor 289-351 200cc CNC Ported Aluminium Cylinder Heads with 60cc Chamber (Pair) 2.13" x 1.28" Intake Port, 1.40" x 1.40" Exhaust Port

Complete Small Block Ford Windsor 289-351 200cc CNC Ported Aluminium Cylinder Heads with 60cc Chamber (Pair) 2.13" x 1.28" Intake Port, 1.40" x 1.40" Exhaust Port

SBC 350 400 *PAIR* ASSEMB. S/P ALLOY CYLINDER HEADS 210cc
AFW95-2400

SBC 350 400 *PAIR* ASSEMB. S/P ALLOY CYLINDER HEADS 210cc

Complete Small Block Chev 327-350-400 212cc Aluminium Cylinder Heads with 66cc Chamber (Pair) 2.21" x 1.30" Intake Port, 1.42" x 1.53" Exhaust Port

Complete Small Block Chev 327-350-400 212cc Aluminium Cylinder Heads with 66cc Chamber (Pair) 2.21" x 1.30" Intake Port, 1.42" x 1.53" Exhaust Port

SBC CNC 350 400 *PAIR* ASSEMB.S/P ALLOY CYLINDER HEADS 213cc
AFW95-2401

SBC CNC 350 400 *PAIR* ASSEMB.S/P ALLOY CYLINDER HEADS 213cc

Complete Small Block Chev 327-350-400 213cc CNC Ported Aluminium Cylinder Heads with 68cc Chamber (Pair) 2.15" x 1.30" Intake Port, 1.45" x 1.50" Exhaust Port

Complete Small Block Chev 327-350-400 213cc CNC Ported Aluminium Cylinder Heads with 68cc Chamber (Pair) 2.15" x 1.30" Intake Port, 1.45" x 1.50" Exhaust Port

BBC 396 427 454 *PAIR* ASSEMB.ALLOY CYLINDER HEADS 315cc
AFW95-2427

BBC 396 427 454 *PAIR* ASSEMB.ALLOY CYLINDER HEADS 315cc

BB CHRY 210cc 383 413 440 PAIRASSEMB. ALLOY CYLINDER HEADS
AFW95-2440

BB CHRY 210cc 383 413 440 PAIRASSEMB. ALLOY CYLINDER HEADS

Styrepind Topstykke
ALL87020

Styrepind Topstykke

Cylinder head dowel pin set. Chevrolet small block V8. Set of 4 pcs.

Cylinder head dowel pin set. Chevrolet small block V8. Set of 4 pcs.

Hits/side