Tændingsmodul/boks Tændingsmodulet er den del af systemet, der styrer, hvornår tændspolen skal kobles, så gnisten dannes på det rette tidspunkt. Uden et velfungerende modul kan resten af tændingssystemet være i perfekt stand og alligevel give en ujævn eller upræcis gnist, fordi selve styringen ikke fungerer optimalt bag om de øvrige komponenter. Modulets rolle i tændingssystemet Et tændingsmodul tager sig af den elektroniske eller elektriske styring, der afgør, hvornår tændspolen skal udlade sin spænding videre til tændrørene. På den måde fungerer modulet som bindeled mellem resten af tændingssystemets komponenter, herunder strømfordeler og tændspole, og det skal derfor kunne arbejde korrekt sammen med disse for at give en stabil og præcis tænding gennem hele omdrejningsområdet. Er modulet defekt eller upræcist i sin styring, kan det vise sig som en motor, der går ujævnt, er svær at starte, eller som mister kraft under belastning, selv om de øvrige tændingsdele i øvrigt er i god stand og for nylig er kontrolleret. Det gør modulet til en vigtig del at have styr på, når du fejlsøger et tændingsproblem, der ikke umiddelbart kan spores til en enkelt, synlig komponent under motorhjelmen. Fordi modulet arbejder skjult inde i systemet, bliver det ofte overset tidligt i en fejlsøgning, selv om det reelt kan være den egentlige årsag til, at motoren ikke opfører sig, som den plejer. Klassiske moduler og elektroniske styringer Der findes både klassiske tændingsmoduler, som du finder fra mærker som MSD Ignition og Mallory, og nyere elektroniske tændingsstyringer fra mærker som Pertronix og FiTech. De klassiske moduler er typisk bygget til at arbejde sammen med en mere traditionel opbygning af tændingssystemet, mens de elektroniske styringer i højere grad er tænkt som en opgradering, der giver mere præcis kontrol over tændingsforløbet fra tomgang til høj belastning. Valget mellem de to typer afhænger af, hvordan resten af dit tændingssystem allerede er opbygget, og om du ønsker at bevare en mere traditionel løsning eller opgradere til en nyere styring med færre bevægelige dele. Uanset hvilken vej du vælger, er det vigtigt, at modulet er tiltænkt netop den type system, du har, så det fungerer korrekt sammen med de øvrige dele i opsætningen. De konkrete modeller fra disse leverandører skal vælges efter det eksisterende tændingssystem og de komponenter, modulet skal arbejde sammen med. Find det rigtige modul til din opsætning Fordi et tændingsmodul skal kommunikere direkte med resten af tændingssystemet, er kompatibilitet det vigtigste at holde øje med, når du skal vælge. Et modul, der er bygget til en bestemt type fordeler eller tændspole, fungerer ikke nødvendigvis sammen med en anden opsætning, selv om det umiddelbart ser ud til at passe rent fysisk. Kig derfor på, hvilke øvrige komponenter modulet er tiltænkt at arbejde sammen med, og sammenlign det med din egen opsætning, før du bestiller en ny del. Er du ved at opgradere fra en ældre, mekanisk styring til en elektronisk løsning, kan det også være en god idé at overveje, om andre dele i tændingssystemet samtidig bør opdateres, så hele kæden fra modul til tændrør fungerer sammen som tiltænkt, uden svage led imellem. Udvalget dækker både moduler fra mere traditionelle fabrikater og fra leverandører, der er specialiseret i elektroniske styringer, så du har normalt flere muligheder at vælge imellem, uanset om du foretrækker at holde dig til en kendt løsning eller gå efter en nyere opgradering.

Tændingsmodul/boks

Hjem  | ... | Tændingsmodul/boks
Hjem Produktkatalog Tændingsdele/el Tændingsmodul/boks

100 resultat

Tændingsmodul/boks 30
MODULE,ELIMINATOR REPLACEMENT
ACC2005

MODULE,ELIMINATOR REPLACEMENT

* Most Accurate Ignition Timing System * Improves Performance And Fuel Economy * Easy To Install With Simple Hand Tools * Reduced Maintenance * Eliminates Changing Points

* Most Accurate Ignition Timing System

* Improves Performance And Fuel Economy

* Easy To Install With Simple Hand Tools

* Reduced Maintenance

* Eliminates Changing Points

KIT,GM V8 SNGL PNT ELIMINATOR
ACC2010

KIT,GM V8 SNGL PNT ELIMINATOR

KIT,FORD V8SNGL PNT ELIMINATOR
ACC2020

KIT,FORD V8SNGL PNT ELIMINATOR

* Put An End To High Maintenance Point Ignitions * Specialized Electronic Circuitry * Stabilizes Ignition Timing From 1 To 10000 Rpm * Improves Performance And Fuel Efficiency * Easy To Install w/ ...Vis mere

* Put An End To High Maintenance Point Ignitions

* Specialized Electronic Circuitry

* Stabilizes Ignition Timing From 1 To 10000 Rpm

* Improves Performance And Fuel Efficiency

* Easy To Install w/Hand Tools

Solenoide
ACC40200

Solenoide

* 60-70 Amps Continuous/200 Amps Momentary [At 10 Second Intervals]

* 60-70 Amps Continuous/200 Amps Momentary [At 10 Second Intervals]

HONDA SUPERTUNE UP KIT W/VTEC
ACCHST1

HONDA SUPERTUNE UP KIT W/VTEC

* Maximize The Performance Of Your Acura/Honda * Replace Old Parts With Fresh New Performance Parts * Its Like Getting The Ignition Coil Free

* Maximize The Performance Of Your Acura/Honda

* Replace Old Parts With Fresh New Performance Parts

* Its Like Getting The Ignition Coil Free

Brændstofpumpe modul
DOR904104XD

Brændstofpumpe modul

Diesel Fuel Pump Driver Module

Diesel Fuel Pump Driver Module

Modstand styreboks
DOR904107

Modstand styreboks

Pump Mounted Driver Module Calibration Resistor Number 5 and 9

Pump Mounted Driver Module Calibration Resistor Number 5 and 9

CDI
FTH91000

CDI

Adapterkabel
HOL534-23

Adapterkabel

Styreboks
HOL534-55

Styreboks

HP ECU AND HARNESS, TPI/HSR, NTK
HOL550-601N

HP ECU AND HARNESS, TPI/HSR, NTK

Hp Efi Ecu And Harness Kit; Gm Tpi And Holley Stealth Ram; Incl. Ecu/harness; Incl. Ntk Oxygen Sensor;

Hp Efi Ecu And Harness Kit; Gm Tpi And Holley Stealth Ram; Incl. Ecu/harness; Incl. Ntk Oxygen Sensor;

HP ECU AND HARNESS LS1 & LS6
HOL550-602

HP ECU AND HARNESS LS1 & LS6

Hp Efi Ecu And Harness Kit; Gm Ls1; Incl. Ecu/harness; Incl Bosch Oxygen Sensor;

Hp Efi Ecu And Harness Kit; Gm Ls1; Incl. Ecu/harness; Incl Bosch Oxygen Sensor;

HP ECU AND HARNESS, LS1/6, NTK
HOL550-602N

HP ECU AND HARNESS, LS1/6, NTK

Hp Efi Ecu And Harness Kit; Gm Ls1; Incl. Ecu/harness; Incl Ntk Oxygen Sensor;

Hp Efi Ecu And Harness Kit; Gm Ls1; Incl. Ecu/harness; Incl Ntk Oxygen Sensor;

HP ECU AND HARNESS LS2 & LS7
HOL550-603

HP ECU AND HARNESS LS2 & LS7

Hp Efi Ecu And Harness Kit; Gm Ls2; Incl. Ecu/harness; Incl. Bosch Oxygen Sensor;

Hp Efi Ecu And Harness Kit; Gm Ls2; Incl. Ecu/harness; Incl. Bosch Oxygen Sensor;

HP ECU AND HARNESS, LS2/3/7, NTK
HOL550-603N

HP ECU AND HARNESS, LS2/3/7, NTK

Hp Efi Ecu And Harness Kit; Gm Ls2; Incl. Ecu/harness; Incl. Ntk Oxygen Sensor;

Hp Efi Ecu And Harness Kit; Gm Ls2; Incl. Ecu/harness; Incl. Ntk Oxygen Sensor;

MPFI HP ECU AND HARNESS KIT
HOL550-604

MPFI HP ECU AND HARNESS KIT

Hp Efi Ecu And Harness Kit; Universal V8 Multi-Point Fuel Injection; Incl. Ecu/harness; Incl. Bosch Oxygen Sensor;

Hp Efi Ecu And Harness Kit; Universal V8 Multi-Point Fuel Injection; Incl. Ecu/harness; Incl. Bosch Oxygen Sensor;

HP ECU AND HARNESS, MPFI, NTK
HOL550-604N

HP ECU AND HARNESS, MPFI, NTK

Hp Efi Ecu And Harness Kit; Universal V8 Multi-Point Fuel Injection; Incl. Ecu/harness; Incl. Ntk Oxygen Sensor;

Hp Efi Ecu And Harness Kit; Universal V8 Multi-Point Fuel Injection; Incl. Ecu/harness; Incl. Ntk Oxygen Sensor;

ECU, DOMINATOR, V5, LIGHT WEIGHT, RED
HOL554-114LW

ECU, DOMINATOR, V5, LIGHT WEIGHT, RED

Dominator Efi Ecu; Lightweight;

Dominator Efi Ecu; Lightweight;

HOLLEY EFI TERMINATOR ECU
HOL554-119

HOLLEY EFI TERMINATOR ECU

Terminator® Efi Ecu; Replacement Ecu;

Terminator® Efi Ecu; Replacement Ecu;

Tændboks Sniper
HOL556-154

Tændboks Sniper

Sniper Efi Hyperspark 2 Ignition Box; Incl. Ignition Harness;

Sniper Efi Hyperspark 2 Ignition Box; Incl. Ignition Harness;

ECU PIN CRIMPER
HOL567-100

ECU PIN CRIMPER

Ecu Pin Crimper; Ratcheting; For 28-24/18-16/24-20 Gauge Pins;

Ecu Pin Crimper; Ratcheting; For 28-24/18-16/24-20 Gauge Pins;

Modul
MAL605

Modul

* Easy Installation * This Module Is Very Accurate * Will Trigger At A Lower Or Higher RPM * Will Fire Below 75 RPM

* Easy Installation

* This Module Is Very Accurate

* Will Trigger At A Lower Or Higher RPM

* Will Fire Below 75 RPM

KNOCK MODULE
MER8M0154747

KNOCK MODULE

Atomic Trans Controller, Handheld Only
MSD2762

Atomic Trans Controller, Handheld Only

Atomic Trans Controller; Handheld; Works W/gm Or Ford 4 Speed Transmissions;

Atomic Trans Controller; Handheld; Works W/gm Or Ford 4 Speed Transmissions;

Tændingsboks
MSD4224

Tændingsboks

Mc4 Programmable Motorcycle Ignition Control Module; Requires 4.3 Amps @ 10000 Rpm;

Mc4 Programmable Motorcycle Ignition Control Module; Requires 4.3 Amps @ 10000 Rpm;

Tændingsboks
MSD4244

Tændingsboks

Charge Fi Fuel/ignition Controller; 10 Preset Calibrations; Custom Calibrations Possible Via Laptop; Incl. Msd View Software;

Charge Fi Fuel/ignition Controller; 10 Preset Calibrations; Custom Calibrations Possible Via Laptop; Incl. Msd View Software;

Tændingsboks
MSD4245

Tændingsboks

Charge Fi Fuel/ignition Controller; 10 Preset Calibrations; Can Custom Calibrate Via Laptop; Incl. Msd View Software;

Charge Fi Fuel/ignition Controller; 10 Preset Calibrations; Can Custom Calibrate Via Laptop; Incl. Msd View Software;

Tændingsboks
MSD4247

Tændingsboks

Charge Fi Fuel/ignition Controller; 10 Preset Calibrations; Custom Calibrations Via Laptop; Incl. Msd View Software;

Charge Fi Fuel/ignition Controller; 10 Preset Calibrations; Custom Calibrations Via Laptop; Incl. Msd View Software;

Tændingsboks
MSD4248

Tændingsboks

Charge Fi Fuel/ignition Controller; 10 Preset Calibrations; Can Custom Calibrate Via Laptop; Incl. Msd View Software/bracket;

Charge Fi Fuel/ignition Controller; 10 Preset Calibrations; Can Custom Calibrate Via Laptop; Incl. Msd View Software/bracket;

Enhancer for Kawasaki
MSD42500

Enhancer for Kawasaki

Hits/side