Udstødningssystem Headers bagud Headers bruges typisk, når man ønsker en mere direkte og fri gasstrøm væk fra motoren end det, standard forgreningsrøret giver. Men headerne er kun starten på den strækning - det, der monteres umiddelbart bagved, har lige så stor betydning for, hvordan hele opsætningen kommer til at fungere og lyde, og det er netop denne del af systemet, der er samlet her. Rørene bagved skal derfor passe til headernes tilslutning og resten af systemet. Rørene der fortsætter fra headerne Når headerne har samlet gasserne fra motorens cylindre, skal de videre gennem et rørsystem, der fører dem resten af vejen bagud under bilen. Denne strækning kaldes ofte for header-back rør eller header-back kit, og den forbinder headerne med resten af udstødningsforløbet. Sidder rørene bagved forkert dimensioneret eller dårligt tilpasset headernes udløb, kan samlingen kræve tilpasning eller give en uhensigtsmæssig overgang. Derfor bør rørene bag headerne altid vælges, så de matcher headernes egne mål, og ikke blot betragtes som en tilfældig rørstrækning, der skal fyldes ud. Det gælder både diameteren på selve røret og udformningen af de flanger og samlinger, der forbinder de to dele, da selv en lille unøjagtighed her kan give en synlig indsnævring i gasstrømmen. Overgangen mellem headerne og det efterfølgende rør er derfor et af de punkter i systemet, hvor mål og forbindelser skal kontrolleres nøje. Kategorien viser både rør og komplette kit til strækningen bag headers. Den enkelte vare skal vælges efter bilens motor, rørføring og de eksisterende tilslutninger. Mærker og kvalitet i denne del af systemet Flere kendte navne inden for udstødning tilbyder løsninger her, herunder Flowmaster, Flowtech og Hooker, samt rørløsninger fra Hansen Power Pipes. Fælles for disse mærker er, at de har specialiseret sig i netop den type rørsystemer, der forbinder headere med resten af udstødningen, og de tilbyder både færdige kits og enkeltstående rørsektioner, alt efter hvor meget af strækningen der skal fornyes. Valget mellem mærkerne kan have betydning for både den lyd, systemet ender med at have, og hvor let delene er at montere, da udformning og rørføring varierer en smule fra producent til producent, selv når det grundlæggende formål er det samme. Skal kun en enkelt sektion udskiftes, kan det være en fordel at blive ved samme mærke som resten af systemet, så materiale og overfladebehandling passer sammen visuelt under bilen. Bilkompatibilitet og korrekt valg Flere af produkterne er udviklet specifikt til bestemte køretøjer, herunder Chevrolet- og Ford-lastbiler samt modeller som Camaro og Pontiac, hvor rørføringen er tilpasset netop disse bilers headere og understel. Det gør det ekstra vigtigt at vælge et produkt, der reelt passer til den konkrete bilmodel, fremfor at gå efter et rør, der blot ligner det rigtige på mål. Fordi header-back systemet sidder i direkte forlængelse af headerne, er en præcis pasform afgørende for, at gasserne kan strømme videre uhindret, uden nye flaskehalse i overgangen mellem de to dele. Tages der udgangspunkt i bilens konkrete model og de headere, der allerede sidder monteret, bliver det langt lettere at finde det rør bagved, der reelt passer til opsætningen. Er bilen ikke omfattet af de modeller, produkterne er udviklet til, kan det være nødvendigt at se på en anden løsning, fremfor at forcere en montering, der ikke er beregnet til det pågældende køretøj.